Москва/География

До 1 июля 2012 года в Москве было 9 административных округов, плюс Зеленоград, который, вроде как и город, а, вроде и 10-й АО. После введения в состав столицы еще двух округов (по площади как 2/3 самой столицы), в общей сложности их стало 12. Несмотря на это районов как было 125, так и осталось. А разгадка одна — в новых АО нет районов, там есть поселения. Так-то!

ВАО

Гольяново

Обычный в меру перенаселённый спальный район, которых по всей стране и бывшему социалистическому братству в каждом крупном городе по три ложке с бубочкой. Сам по себе находится совсем на окраине, то есть не то, что какие-то там Сокольники, а реально у самого фронтира. На востоке — МКАД, на севере — Лосиный Остров, который не остров, а лесопарк, хотя лоси-таки есть да пятнистые олени попадаются. Этот же самый лес (крупнейший заповедник в регионе кста) и делает район уникальным для Москвы, где 70 % всего жилого фонда расположено в лучшем случае у каких-то там хиленьких скверов. Основная точка притяжения — станция метро Щёлковская, которая расположена аккурат у крупнейшего (и долгие годы вообще единственного) международного автовокзала столицы (снесён в 2017, в 2020 на его месте открылся вообще первый в ВАО нормальный мегамолл, с автобусными перронами на крыше здания и прочим доставляющим урбанизмом), из-за чего находиться рядом со станцией тесно и неуютно все 24 часа в сутки. Также из района практически никак нельзя выехать, кроме как по всё тому же Щёлковскому шоссе - которую как и все взлётки Москвы конечно довели до нужной кондиции превратив в крупную автомагистраль, но все дороги всё равное ведут в Преображенскую (даже Открытое шоссе, зарытое где то в глубине Калошинской промзоны у Лосинки, по факту упирается во всю туже Преображенку). В целом же Гольяново доставляет своей оторванностью от остальной Москвы, при всей своей густонаселённости, район сей был конечно не как Тушино, но всё же как бы немного провинциальным, через это имел свой шарм. Построенный однажды в качестве придатка в Калошинской промзоне (в прилегающих к тому что от неё осталась кварталах, по Амурской улице, можно найти старые кирпичные дома коммуналок и общежитий, когда то стоящие рядом с бараками) - ставший именем нарицательным как едва ли не для самого гнусного района столицы. Что обидно - проблемы с преступностью, они как приливы и отливы, зависят от сиюминутной политики государства. Но район на самом деле именно этой вот провинциальностью, огромным лесом, тем что из многих домов за МКАДье и страну видно, и доставляет. К тому же в процессе строительство на сей раз точно конечно станции метро "Гольяново" (клянутся закончить к 2028ому году) - и вообще хорошо будет. Ну а то что лучше по ночам без отвёртки в кармане не ходить, так оно везде так...

Измайлово

Вообще-то, есть просто Измайлово, а есть Северное, и Восточное. Но это никому неинтересно, даже тем, кто в нём живёт - в силу крайней антинтуитивности нарезки цельных районов на маленькие административные недоразумения - поэтому разделять смысла нет. Район граничит с Гольяново — их разделяет лишь Щёлковское шоссе. Сам район от МКАДа отделяет лишь палисадник и небольшая зелёная зона, которую можно спутать с лесом. Лес с трёх сторон, ибо Измайловский парк большой и простирается далеко. Кстати, он очень даже чистый и ухоженный, но при этом действительно является именно лесопарком - что по меркам Москвы вин-вин.

Район вроде бы на самой окраине, и тем не менее. Три станции метро Арбатско-Покровской (синей) ветки (Партизанская, самая крайняя, находится уже ближе к парку и Соколиной Горе, чем к Измайлову, но административно всё не так, так что…). Сталинская застройка в сторону центра, где-то там у первых Парковых улиц, есть даже жилые двухэтажки довоенной постройки с рюшечками и колоннами. А главная улица, она же Первомайская авеню, выглядит как центральная улица какого-нибудь города попроще. Куча магазинов, оживлённое движение, небоскрёбоподобный жилой комплекс, который производит впечатление ВТЦ (пусть и даже выполненный в максимально дешманском стиле ранних нулевых). Архитектура весьма себе хорошая. Понять, в какой стороне окраина, сложно на первый взгляд. Но на второй всё становится просто. Первые парковые улицы, это, в основном, сплошная старина. А вот после десятой парковой начинается обычный спальный микрорайон. Так же стоимость жилья и его элитарность, связана с близостью к парку. Чем ближе к Щёлковскому шоссе, тем дома проще и публика роднее. В целом, хороший район: погулять приятно, жить можно, с транспортом проблем нет, плюс куча кафе, куда можно сводить свою (или чужую) тян. Понятное дело, что в центре всё гораздо лучше, но оно и дороже, а в том же Гольяново нормальных кафе вообще нет.

Метрогородок

Небольшой, почти отдельный провинциальный городок на 50 тысяч человек, застроенный почему-то московскими типовушками, преимущественно хрущёвского типа. В целом район довольно миленький: национальный парк «Лосиный Остров» занимает его большую часть; зимой его полулесной облик даже кажется красивым людям под веществами с тонкой душевной организацией, способным постичь первобытную прелесть естественной природной красоты заснеженного леса. Из названия понятно, кто там селился в своё время. Как и ряд других районов, в котором селили метростроевцев, по иронии метро не имеет. Сейчас умеренно знаменит лишь тем, что именно там делают из опилок и говна колбасу и сосиски Микоян и Черкизовский. В лесу же (практически в тайге, если судить по количеству ёлок), несмотря на всё вышеперечисленное, вполне себе неплохо разместились министерские больницы (включая аж Кремлёвку) и особенно доставляет больница таможенников, построенная между лесом, правда, в трёхстах метрах от вышеупомянутой ТЭЦ-26. Ну в общем-то и всё: жить уныло, но опять же можно. Алсо. Вместе с Гольяново и Измайлово составляют прямоугольник, зажатый лесами с севера и юга, МКАДом с востока и МЦК с запада. И все вместе составляют, наверное, один из самых спокойных (всё относительно, конечно), благополучных и чистых кусков города. Которые десятилетий могли похвастаться тем, что там вообще никогда и ничего не менялось, и даже не сказать что что-то из ряда вон когда то происходило. Но те времена тоже уже почти ушли, Калошинская промзона на две трети ушла под кварталы многоуровневых муравейников в стиле американского арт-деко, новые широкие бульвары и потенциальные гайд-парки и скверы. Так что скоро в пространстве между Метрогородком, МЦК и Гольяново "новым" (которая по иронии, появилась значительно позже промзоны, а теперь получается будет "старым" районом для новых поселенцев муравейников) - будет типичный метрополис, перенаселённый из света и стекла, где народу будет жить едва и не столько же сколько в Метрогородке и Гольяново вместе взятых. А учитывая что панельные хрущёвки (из которых Метрогородок состоит чуть менее чем процентов на 80) идут нещадно под снос во имя строительства двадцатиэтажек... уходит эпоха, к добру ли к худу ли, убедиться можно будет совсем скоро.

Черкизон

Ни разу не отдельный район. Но выносится за скобки. Да-да, тот самый Черкизон и его непримечательные окрестности, расположенный между Соколинкой, Гольяново и Измайлово. Бытует мнение, что заповедник гоблинов разместился здесь не случайно, ибо происхождение названия — самое что ни на есть правоверно чурецкое, от фамилии крещёного ордынского князя тех времён. Сейчас то место, где был рынок, представляет собой абсолютно унылый пейзаж, а именно поле, которые начали застраивать лишь в начале двадцатых, и то как то очень и очень медленно. На другой стороне долгое время стояли абсолютно уёбищные торговые, мать их, дома. На сегодняшний день на то стороне простирается невдолбенная развязка автомагистрали СВХ и восточное крыло Восточного Автовокзала, над которым выситься ТРИ квартала небоскрёбов, создающих очень симпатичный, и очень параноидально-технократический пейзаж достойный большого кино. Есть ещё бывший пошивной цех Сокол, тоже превратившийся в сплошные магазины и офисы, откровенно говоря непонятно за счёт чего живущих уже много лет. Архиерейский пруд претендует за звание самого олдфажного искусственного водоёма в Москве, будучи заебашенным по принципу бобра местными холопами ещё в 14 веке (называется так, потому как Ильинский приход был резиденцией архиерея и даже Патриарха). Сам Измайловский остров (на котором рос маленький Пётр, настругал тут свой ботик, собрал Преображенский, Измайловский и Семёновские полки из окрестной пацанвы - да, всё было здесь) смело может носить звание самого романтичного и красивого с точки зрения панорамы места в двух округах минимум. На западе Москвы хоть Химкинское водохранилище с поймой Москвы-реки есть. А на востоке-то (да и вообще в целом по городу) такого точно нет. В свою очередь район теперь будет славен и известен не рынком, а не самым красивым но многофункциональным и удобным в пользованием Восточным вокзалом - о уму интегрированным аккурат в ТПУ Черкизовский/Локомотив, куда до кучи ещё и привязали кучу автобусных маршрутов едва ли не со всего ВАО, а поезда ходят по всем Курским направлениям (для разгрузки которого Восточный и возводили).

Богородское

Окраина типа Гольяново, но по статусу покруче из-за всяких там предприятий, банков и НИИ; ценителям он рекомендуется ночью как место, где можно пощекотать себе нервы довольно своеобразной атмосферой пустующих улиц. Основная застройка — кирпичные пятиэтажки, старые цеха и прочая лабуда, что по состоянию на середину 20ых - где то чуть больше чем наполовину застроены ну не самыми плохими жилыми комплексами из стекла и серой стали. Но несмотря на это, по-прежнему напоминает район какого-нибудь плотно сбитого, но провинциального города. Есть станция метро «Бульвар Рокоссовского» с пересадкой на МЦК — местный центр кипения жизни, как и во всех прочих спальниках, где нет взлётных магистралей, чтобы на них строить Ашаны. От станции идёт Ивантеевская улица, которая упирается в кадетскую школу-интернат. А вообще район хорош — здесь тихо и спокойно, он очень сильно обособлен от города в силу отсутствия здесь крупных трасс, и поэтому являет собой глубокий и запутанных лабиринт добротных кирпичных домов с уютными двориками, заботливо укрытых лесом. Алсо, полрайона своей жилой частью выходит частично на МЦК, а частично собственно на Лосиный Лес, в котором прячется «Белокаменная» (знаменитая станция для киноманов). Смотрит на парк Сокольники с высоты не самого маленького холма, на коем есть много всяких интересных объектов вроде микро-пентагона, всяческих спортивных клубов и разумеется кварталов высоток для среднего класса. Кормится и живёт трамваями, являющихся в районе транспортной имбой, что ходят прямо по дворам и переулочкам ночью и забиты 24 часа в сутки. Количество смуглых брюнеток чуть меньше, чем в соседних районах, но много учебных заведений и альтушек с избытком. Как и общее количество населения, а у кромки леса есть ажно двухэтажные дома, правда, брошенные. В этом же лесу расположены ЦНИИ Туберкулёза, шарага фармацевтов, а у Казённого пруда ещё и стоит доставляющая полузаброшенная электроподстанция ещё довоенных времён. А ещё со стороны Ростокино извилисто протекает Яуза, под готичными (особенно зимой и ранней весной) кривыми деревьями, пройдя вдоль которой можно выйти под брутальный Ярославский ЖД-мост и далее в Ростокино, а можно к бывшему заводу "Красный Богатырь" (первая обувная фабрика в СССР, ныне спасена джентрификацией и превращена в симпатичный исторический бизнес-центр) и далее в...

Преображенское

Зажата между Соколиной с юга, Богородщиной и с севера, железкой с востока и Яузой с запада. Форпост культуры и цивилизации в затретьекольцовии, «колыбель» русской армии и флота, где создавались петровские потешные полки (близость к Измайлово как бы намекает, откуда ноги растут) и был спущен на воду ботик «Святой Николай» — «дедушка русского флота». Ещё не центр но уже вообще не окраина, во первых из-за вышеперечисленной историчности. Во вторых, потому что до того как именно отсюда вдоль трактов и шоссе столица при Хруще пустила щупальца во все стороны - здесь была та самая старинная окраина (и секта скопцов, живущих вверх по Яузе), поэтому здесь концентрат власти - межрайонная прокуратура, администрация ВАО, УФСБ, и как вишенка на торте целый КВАРТАЛ Московского Городского суда со всеми сопутствующими организациями. В связи со всем вышеперечисленным, это в третьих, район ещё со среднего Лужкова ранних нулевых, застраивается активно жильём хай-класса (апофигей конечно достигнут в ранние 20ые) и вообще считается довольно престижным. Речка-вонючка Яуза здесь не сильно вонюча, а метромост выглядит весьма кинематографично. Примечателен стеклянным октагоном в 25 этажей приятного футуристичного дизайна, с десятиэтажном залом в самом центре. Также в районе, что для Дефолт-Сити нехарактерно, большое количество жилых заброшек 30-ых годов, аккурат у всевозможных мануфактур, которые не могут снести уже много десятилетий как. В сторону Богородского и Черкизовского пруда со стадионом - тихий и уютный, зелёный район, где собственно граница с Богородским отсутствует и где одно в другое переходит непонятно. В сторону Соколиной Горы и Электрозаводской, максимально путанный, глухоманский, лабиринтообразный и очень древний район, где история как раз хорошо заметно. Где вышеперечисленные заброшки, громада исторического "Электрозавода" (который к слову, функционирует, хоть и на четверть силы), старинные заводские ЖД ветки (эксплуатируются! По ночам конечно) ползущие сквозь гаражные кооперативы и полуубитые склады и автосервисы. А ещё Преображенский Старообрядческий монастырь, с большим историческим кладбищем, и стоящий прямо под крепостными стенами (который уцелели, частично) Преображенский рынок (один из немногих на сей день оставшихся в Москве тех самых, настоящих продуктовых рынков, не превращённых в очередное "лакшери-пространство" для петухов). В целом район реально доставляет, мегаполисом у метро, размеренностью и покоем на севере у Богородского, Черкизовским прудом и парком рядом с ним, и наконец теми самыми крепостными стенами прямо под стенами панелек и у зарослей под окнами.

Сокольники

Уже с полным основанием можно считать центром города, и по историчности, и по значимости и по сути. Застроен домами чёрт пойми каких времён, местами довоенных, местами тех, что попозже. Знаменит двумя больницами с особой специализацией… Ах да, древний парк Сокольники. Красивый. Гулять интересно. Но всё портят два обстоятельства: отсутствие нормальных аттракционов и огромное количество народу, просто толпы, сотни тысяч в кубе. Центральный вход ныне бесплатен, за что Собянина будут славить во веки веков и песни ему петь. Попасть в парк через центральный можно, если вас потянуло сразу от одноимённой станции метро по аллее. Но рекомендуется погулять по району, и зайти в парк через другие выходы (особенно по Сокольническому Валу), там красиво и атмосфера исторического парка где ещё в царские времена люди гуляли - прочувствуйте в полной мере. Кстати, об аллее: магазинов, ресторанов и кафе не счесть (но ценник соответствующий). Если уйти от метро как можно дальше, можно увидеть обычный жилой район, хотя на окраину совсем не похоже. Так же там есть дворец спорта, но он совсем рядом от главного входа. В сторону набережной Яузы можно найти много не очень людных, но интересных мест. Как то «Матросская Тишина» потерянная среди среднего масштаба индустриала. Старые дореволюционные больницы, навевающие мысли о временах Профессора Преображенского (первый в Москве лепрозорий и место лечения турбекулёзников), приятные старые дома и дворики, перемешанные с внушительного размера кампусами двух институтов (РТУ и РГСУ) и всякими полулокомотивами экономики, которые не дымят, но всё таки вполне себе пыхтят. Если идти на юг, к Матросской Тишине и дальше, можно, если очень хочется, выйти к Электрозаводской - по местам совершенно диковатым, но пропитанным историческим колоритом чуть менее чем полностью. В общем, если приехать ненадолго в Москву с целью пофоткать центр, Сокольники не стоит обходить вниманием и приехать хотя бы часа на три. В особенности рекомендуется к посещению осенью и поздней весной.

Соколиная Гора

Наследие индустриализации Родины - район наполненный колоритом эпохи рассвета исторического материализма чуть менее чем полностью. Наполовину бывшая промзона, наполовину жилой массив. Есть завод "Салют", тот самый, который проектирует и собирает авиадвигатели (в ВОВ собирали целые самолёты). По проспекту Будёнова, на противоположной стороны, располагались деревянные трущобы беженцев от войны и коллективизации, в конце 50-ых в бытность Хрущёва сделавшие левелап до более менее приличного жилого района с не совсем плановой архитектурой. Такая ситуация была практически во всех схожих по возрасту индустриальных районов по Москве и в других крупных городах, как правило, именно вокруг стратегических предприятий сталинских времён рос сносный трущак. В целом район хороший и очень сильно напоминает центр какого-нибудь среднестатистического миллионника. Куча Сталинских домов под двадцать этажей, Щербаковская улица, которая уже проспект, разнообразие этнических кафе, магазинов, 15-этажные здания бывших цехов лёгкой промышленности, ушедшие под конторки, сильно стильный торговый центр и сносная офисная башня около метро «Семёновская». Район зажат между индустриальными постройками на юге. Со стороны окраины, чуть в стороне — Измайловский парк, идти до него, как и до Черкизовской, довольно приколбесная затея: вроде бы там и жилые дома, но вдоль кольцевой железной дороги такие ебеня, что, если не знать куда идти, можно шароёбиться по местным урбанистическим лабиринтам не один час. На юге, кстати, интересно: заводы и ебеня присутствуют, но станция метро «Электрозаводская» выглядит красиво являя собой идеальное "базарное место" в современном исполнении, с соответствующей атмосферой. А от станции собственно можно доехать хоть в Люберцы (ну если очень надо), хоть в Раменское, хоть в Шатуру, хоть в Рязань (электричку в Муром увы пока не завезли, хотя уже лет 20 как напрашивается). Также район граничит с Преображенкой, через старые переулочки. А ещё тут исторические трамвайные магистрали, с маршрутами соединяющими между собой пол города.

Ивановское

Ничем не примечательное место, чисто жилмассивное без примесей индустрии поМКАДье, между Новогиреево и Измайловский лесопарком. В архитектуре и планировке кварталов, двоюродный брат Гольяново. Район примечателен лишь зеленью, прудами прямо во дворах под панельками и у школ (что доставляет), и типичной социально-криминальной для поМКАДного ВАО обстановкой. Ближайшая станция метро — "Новогиреево" для живущих к югу от Энтузиастов, и "Первомайская" для тех кто к северу. Вторая находится за лесопарком, по которому все долбятся из Энтузиастов на Щёлковскую через 15 Парковую. И даже не спрашивайте, как туда можно добраться и оттуда выбраться - в Ивановском самом с транспортом проблемы довольно существенные. Во первых потому что никакого метро в районе нет и не планируется (хотя вообще то хотелось бы), во вторых потому что весь наземный транспорт завязан на соседние районы, потому что до центра отсюда ехать даже без пробок на шоссе - часа полтора минимум.

Перово

Жилой массив, насаженный на шампур автострад и железных дорог, впритык к невдолбенным промзонам. Не автосервисам, а самым настоящим дымящимся трубам и скрипящим вагонам, в виде нефтехранилищ, объектов машиностроения и даже ВПК. На шоссе Энтузиастов жить вполне себе приемлемо (кварталы пафосных сталинок, место для жизни такое - что грех жаловаться), на противоположной стороне Измайловский парк и трамвайчик в центр. Был примечателен авторазвязкой на шоссе Энтузиастов и Будённого. Феерической жопе, которая строилась без малого десять ебучих лет. Став, наверное, одной из главной транспортных жоп города Москвы. Которую всё же сумели как-то завершить в 17 году. В целом, скучный спальный район, смотрящий в рот заводским проходным. В Москве бывают места и похуже, здесь жить вполне себе можно. Южан, наверное, столько же, как и Вешняках или в Гольяново.

Новогиреево

Брат-близнец Гольяново в полном смысле слова. Только без промзоны в качестве сомнительного бонуса. Имеет на своей территории Терлецкий лесопарк, выход на Ивановский район, а с ним и на Измайлово. И Терлецкий, и Измайлово радуют вполне себе натуральной, почти дикой зеленью и большими прудами, без лебЯдей, зато с уточками. Жизнь кипятится вокруг одноимённой станции метро, местом прибытия толп народу из Реутова и прочего восточного предместья, преимущественно анашуткой, и откуда трамваем можно уехать в пол Москвы. В общем, большой жилой массив с видами на МКАД. Доставляет такой забавной фишкой - как длинные торговые ряды магазинов, штук по двадцать, выделенных в отдельных квартальчик стоящий посреди дворов, в районе таких два, подобная схема для торговли авутором видена была ещё только в соседних Вешняках. Типичная в общем городская окраина с Пятёрочками, высокими домами, коробками во дворах и видами на МКАД, застрявшая посреди бесконечного бетонного пространства. Для жизни в целом весьма пригодно, почти как и любой подобный массив, без каких то прям зашкаливающих недостатков.

Новокосино — Реутов

Ух, район в замкадье. Здесь следует сделать лирическое отступление. Оно заключается в долбоебизме тех, кто расширяет Москву. Туева хуча городов: Раменское, Щёлково, Реутов и прочие Малаховки давно уже очень условно можно назвать областью. И абсолютно непонятно, почему Реутов и Новокосино, которые по сути один населённый пункт, являются чем-то разным. Но всем похуй.

Новокосино — чистый и ухоженный район, сплошь состоит из многоэтажных новостроек. В целом, достопримечательностей нет, разве что кладбище. В остальном всё, как во всех новых микрорайонах. 30 августа 2012 была открыта одноимённая станция с лейблом «Собянин». Это событие значительно упростило местному планктону и продавцам-консультантам вопрос перемещения собственных тел до работы и обратно. Хотя на дорогах почти такие же пробки. Ничем не примечателен, кроме феерического уровня застройки высотными домами, которые в силу дешевизны уже забиты под завязку. В целом, неплохое место для жизни.

Реутов — подмосковный город чисто формально. По факту представляет из себя компактный когда-то наукоград, построенный вокруг ВПКшного предприятия, а ныне типичный панельный район столицы. Напоминающий собой, внезапно, Измайлово, состоящий из приличных парковых зон, чистых улиц и новеньких ЖК-комплексов бизнес-класса. Цены московские, для жизни более чем пригоден, единственный минус — до других станций метро ехать немало.

Посёлок Восточный

Находится в километре от МКАДа по Щёлковскому между Балашихой (Щитниково) и Балашихой (микрорайон 1-мая). Забавно то, что балашихинский мкрн. 1 мая в свою очередь находится между Москвой и Москвой. Что не менее забавно — посёлок Восточный стал Москвой задолго до этих ваших Бутово-Митино, но никак себя не проявил и остаётся неизвестным даже для коренных понаехалов. Примечательно это место своей водопроводной станцией, которая черпает водичку из Акулово (кстати, тоже Москва, ВАО), и сохранившейся архитектурой совка, за исключением нескольких типовых панельных домов на окраине. Ощущение такое, что попал в совок 40-60-х годов: убрать вывески кока-колы (уже Добро) и фордфокусов (уже китайских корокатиц) — можно кино снимать про эпоху исторического материализма. Да, есть даже стадион, теннисный корт и множество всяких приблуд.

В целом, для жизни пригоден, но больше похож на музей-заповедник совка. В качестве бонуса окружён лесом, олдскульными дачными участками-огородами и забором. Вообще желание огородиться — излюбленное занятие местных жителей, так как на щелчке светофор в той округе один, ушлые жители Щитниково прутся к нему через Восточный. В общем, стоит там побывать для разнообразия, посмотреть на маленький уголок идиллии - посреди кромешного гетто одноэтажной России, в духе какого ни будь Нью-Джерси. Ибо за пределами Восточного, особенно в сторону 1-Мая или шоссе Энтузиастов, всё застроено как попало домами построенными руками из жопы (теми самыми, в которых каждый год народ целыми семьями горит в пожарах, потому что за то как построено, хозяевам семейств надо гвозди в голову забивать, дебилам), аккурат вдоль бетонных заборов с колючей проволокой, вдоль полукриминальных автосервисов, каких то мутных складов со злыми собаками без поводка и прочих радостей жизни, при виде которых только хардкорный хип-хоп писать.

ЮВАО

Лефортово

Формально часть ЮВАО, по факту: какой он нахер ЮВАО, когда он ВАО? Но это всё лирика. Суть такова, Тишайший Миша стал массово завозить в Россию иностранцев, тех же немцев, не для понту, а для дела. Ибо образованные, деловые и могут обучить многому, иностранным языкам, например. Именно там и образовалась немецкая слобода. Прилегает вплотную ко всему и сразу (для Москвы характерно, тут все районы налипают друг на друга) и является районом старым и очень зелёным. А ещё это мекка для военных, практически весь район унаследовал от империи армейские больницы, музыкальные военные училища, военные академии, военные штабы (например, штаб Росгвардии), казармы и прочую военную инфраструктуру. Это ли, или же городская администрация, оказало воздействие, но район практически вылизанный дочиста, даже грязными и сырыми зимами. При всё при том является по совместительству и частично действующей промзоной (реструктуризируется по принципу джентрификации) и домом для целого ряда НИИ. От окраины настолько далеко, что иногда кажется, что её вообще не существует. Но это не портит общих благостных впечатлений (хотя их может испортить Лефортовский тоннель, который стоит всё время). В районе метро Авиамоторная, что на шоссе Энтузиастов, внезапно напоминает какой-нибудь даунтаун какого-нибудь даун-города (извините… тупая шутка). Трамваи, пожалуй, главный вид транспорта, за неимением других вменяемых способов передвижения.

Нижегородский

Промзона аки остров или же бермудский треугольник, окружённая с трёх сторон ЖД и до кучи ещё искалеченная Рязанской автострадой. В которую за каким-то хреном в своё время поселили людей. Формально район простирается и за пределы этого «треугольника», но там одни одни сплошные промзоны (пусть и пускаемые по состоянию на 18 год под снос и реконструкцию). Место, в котором у человека вполне себе может зародиться урбанистическая паранойя. Ибо на многие километры вокруг, кроме цехов, железных дорог, труб ТЭЦ и автомобильных развязок, нет ничего. Конечно, на самом деле тут и до Таганки ехать-то всего ничего. Но из окна её не видно. Зато видно всё вышеперечисленное. Ах да, над Курской железкой до кучи ещё и эстакада Третьего Кольца проложена, отделяющая Таганку от Нижегородцев большой стеной из встроенных автосервисов с отделкой из говённого пластика. В общем, замечательное место. Совсем уж отбитым любителям индастриала рекомендуется от души, остальным — если только прям ну очень надо, делать там особо нечего. Особого смака месту придаёт то, что в 2019 году в этом месте должен возникнуть десятый по счёту в столице (и первый в стране) подземный железнодорожный вокзал, ака Пенсильванский Вокзал на Манхэттене, вкупе с крупным ТПУ. Что может быть немного растормошит район и сделает его чуток престижнее. Пока же сорокаэтажные ЖК на месте бывших гаражей, построенные вдоль ТТК, выглядят неуместными чуть более чем полностью. Алсо, на пути к Нижегородскому Шоссе в самом что ни на есть чреве индустриальности расположены Рогожское кладбище и Старообрядческий комплекс Соборов — кусок древней истории, чудом уцелевший в этом месте.

Вешняки — Рязанский — Выхино

Районы расположенные по обе стороны Казанской Железной дороги. Не смотря на формальные различия в архитектуре, по сути братья близнецы. Если в двух словах, всосные места, в которых жить мало кто захочет. Места феерического скопления мигрантов в силу когда то огромного скопления рынков (ныне все они пошли под ковш) а так же относительной дешевизны жилья. Состоит из так уж и быть, уютных зелёных дворов, и при этом, пожалуй самых уёбищных брежневок в истории эвар (в Москве так точно). Пожалуй один из очень немногих районов в Москве по состоянию на конец десятых, где всё ещё остаются ара-места. Шаурмяшные у каждого крупного перекрёстка, вечно загаженные ларьки по продажам китайского ширпотреба, совершенно фееричные «Торговые центры» размером с ящик. Станция метро Рязанский Проспект, перетягивающая на себя половину транспорта с восточного предместья, создаёт явственно ощущение перенаселения по Джакартски. Алсо, административно Выхино и Жулебино, объединены в единую территориальную единицу. Однако Выхино всегда был частью выше перечисленной тройки районов, так как по факту никто там даже с лупой в руках не сможет в хрущёбских дворах найти границу что их отделят. В то самое время как Жулебино до девяностых годов почти что и не было, и оно вообще где то там хрен знает где за МКАДом. При этом стоит отметить такое мегавинрарное место как Плющево - насквозь пролетарский квартал коему было положено начало ещё в 50, по левой стороне Рязанки, от платформы "Чухлинка" (ещё одно забавное название) до магистрали улицы Паперника. Уютнейший островок пасторальной рабочей Москвы, с зелёными дворами, симпатичными домами красного цвета, с арочками, частными пекарнями и ларьками с фруктами, вместо сетевых магазинов. Конечно вместо огромного завода ЖБИ теперь стоит квартал небоскрёбов (ну не самых плохих на самом деле), но к нему в придачу в район пришло благоустройство в виде детских площадок на пластиковой основе, собачьих площадок и спортивных тренажёров чуть ли не через каждые 50 метров. Для района зажатого со всех сторон железными дорогами и автострадами, место на удивление уютное. Единственное что его портит, и то не сильно, то что он недалеко от метро "Рязанский Проспект", являясь одним районом со всем вышеупомянутым трэшем. Но если рассматривать отдельно, Плющево возможно лучшее место на юга-востоке вообще. Одно название чего стоит.

Жулебино

Одно из самых перенаселённых районов столицы. Хотя казалось бы куда ещё. Но оказывается есть куда. Феерическое гетто, напоминающий местами цивильный столичный район, а местами заставляет вспомнить окрестности Карачи. Место куда сливается не то что весь бывший СССР и половина всей провинциальной России, а скорее уж вся Азия.

Люблино

Район в целом абсолютно обычный и не примечательный ничем. Разве что двадцать лет назад это было почти Замкадье. А теперь это что-то вроде Прибраги. Первое впечатление — грязно, пиздец как. Жить наверное можно, но лучше не надо. Хотя, есть парк Кузьминки, есть транспорт. С транспортом проблем не было, пока не закрыли Черкизон, и толпы южных гостей не припёрлись на рынок Белая дача — главная достопримечательность района. То место, которое года четыре назад рекламировали везде и всюду. Отличался он тем, что это был не Черкизон, чисто, не пыльно, и при этом не какой-то сраный АШАН или очередной быдломаркет для офисного планктона. Нет, это было место, где можно было найти абсолютно ВСЁ: телевизоры, телефоны, порнушку, кальян, носки, пузатые китайские талисманы, пальтишко, начинку для компа; разного качества, от говна до алмазов. В общем он был именно таким, каким должен быть настоящий торговый центр. Но увы, всему хорошему приходит конец. После закрытия Черкизона, центр превратился в чайна таун, в котором наши восточные братья разве что не живут. А может и живут. На равных с Марьино, разделяет звание главных врат столицы по приёму всех приезжих со всего света.

Кузьминки

Массив между хуёвым Выхино, вменяемыми Текстелями и таки более чем доставляющим парком Кузьминки. На удивление приятный… И про парк Кузьминки черкануть, есть о чём…

Марьино

Район делится люблинкой на две части старую и новую (Марьинский парк. Старое Марьино(та что западнее Люблинки)очередной унылый район Москвы 80х годов постройки. А вот Новое Марьино… А вот это совсем другой разговор. По всем крупным городам Родины, особенно в Москве было построено множество таких районов. Новое Марьино — это то, что врезается в память, вызывая противоречивые чувства. Особенно если вспомнить, что район построили на поле, куда смывали говны, вирусы и химические отходы со всей Москвы. А теперь там огромный конгломерат на сотни тысяч понаеховцев с парками, зелеными зонами, прудами, и относительно новыми, постройками. Примечателен огромным как Большой Адронный коллайдер автомобильным кругом (Большой Братиславский круг)с парком внутри. Добраться/выбраться можно по Люблинке (нормальный, хоть и медленный вариант) или по пьяным дорогам-закоулкам (весьма рисковый вариант: если повезет не встретить там весьма частых аварий, блокирующих всю дорогу, то можно проскочить в два раза быстрее. Вопрос оставленной подвески индивидуален). Зато целых две станции метро: Марьино и Братиславская. Вторая по совместительству является основным порталом наземного (другого там нет) общественного транспорта в Капотню. Всё это делает район весьма привлекательным и пригодным для жизни.

Карачарово

Еще один заповедник совка в нерезиновой. Обилие сталинок и отсутствие каких-либо заведений для отдыха. Для любителей тяжелого индастриала лучше не найти: тяжелая промышленность (логистические склады всех гипермаркетов и долбоцентров столицы) вперемешку с мрачными домами и жёлтыми фонарями. В таком пейзаже даже чувак, шатающийся с обрезом в 3 часа ночи, не вызовет удивления. Достопримечательностей нет, кроме, разве что, заброшенной гостиницы у платформы Чухлинка — места паломничества сталкеров и школоты, которой нечем заняться. Из транспорта — два автобуса и электричкины остановки. Хотя в целом доставляет — пожалуй, есть ещё масса фриков, фапающих на такие промзоны.

Печатники

Абсолютно ничем непримечательный район, кроме своего совершенно феерического географического положения. Пожалуй единственный район Москвы, в который реально хрен въедешь (полтора километра через промзону шароёбить) и хрен выедешь (двухполосная крысиная нора длиной почти в сто метров, через которую с трудом проезжают автобусы… вкуснятина). Из достопримечательностей можно выделить набережную с большой пристанью под прогулочные суда, с приятным видом на Нагатино что напротив, Нагатинский затон что плескается за оградой, и на Южный Порт. Всё это было бы прекрасно, если бы не засиралось в режиме нон-стоп 24 часа в сутки и 365 дней в году местными обитателями. Пожалуй один из самых загаженных районов города. В активе из интересных общественных заведений имеет лишь женскую тюрьму и церковь. Да станцию метро, которую добрая душа Батурин, да ещё и в 90ые, всё же возвел в такой то жопе. В самом районе нет ни торговых центров, ни магазинов с одеждой, ни даже хоть каких-нибудь кафе, а о ресторанах, бутиках и прочем речь вообще не идёт. Нет в районе и всеми любимого макдака, хотя в том-же Марьино их целых три. Район почти самый маленький из всего ЮВАО (Хотя по территории самый большой), при этом там нет ни парков ни даже более-менее нормального сквера. Весь он заполнен жилыми домами чуть менее чем никак. Остальное занимает промзона(нижеупомянутый АЗЛК, Курьяновские станции аэрации и Овощебаза, Южный Речной Порт). Населён в основном быдлом, гопниками, и в редких случаях можно наткнуться на различных фриков, коим даже радуешься после встречи с нижеописанными индивидами.

Текстильщики

Вполне зеленый район, со своими гопниками (почти исчезли) и нохчами. Ввиду обилия последних (которых все же меньше, чем в соседних Кузьминках) не удивляйтесь, если ночью (да и вечером, и днем) вас могут обуть на мобилку, которую тут же на рынке и толкнут. У одноименной станции метро находится АЗЛК aka Москвич, уже давно выпускающий рено под ником Автофрамос. Перекресток Волгоградки и Люблинской улицы вообще пушка — пробка круглосуточно. КРУГЛОСУТОЧНО! Это когда даже в три-четыре часа ночи/утра там невозможно пормально проехать! Алсо в мохнатые восьмидесятые на севере района была какая-то жироперерабатывающая хуйня(на самом деле он находится Рядом с Микояновским мясокомбинатом), от которой воняло за километры, так что жить было, наверное, хуже, чем в Капотне.

Капотня

«Око ужаса» в Москве. Мало того, что расположен вдоль МКАДа, так еще и по ту сторону этой изобилующей автомобилями дороги весело пыхтит нефтеперерабатывающий завод. Самое забавное, что быдло боится градирнь («такие широченные трубы, из которых дым валит»), являющихся всего-навсего охладителями и то, что из них валит — лишь безвредный пар. А вот неприметные на их фоне тоненькие трубы в красно-белую полоску и являются тем, что делает жизнь капотнинцев короче; особенно когда из них тихонько подтравливает желто-зеленый дымок. Самое смешное, что сам жилой район Капотня, представляет из себя на удивление безобидное зрелище. Выглядя местами как застроенный Московскими типовушками подмосковный посёлок в тупике у речки, а местами как самый заурядный жилой район. Снять жильё в Москве до 20 000 рублей? Добро пожаловать! Здесь всегда рады новым душам исктелям недорогого практичного жилья. Здесь всегда отыщется уголок для Вас! Добро пожаловать! И сладких снов!

Алсо. В районе имеется пристань и зимовник для судов с Москвы реки, преимущественно частных. Это его никак не украшает, но для Москвы подобное большая редкость на самом деле.

Алсо-Алсо. Главной достопримечательностью района является рынок «Садовод», он же «Птичий Рынок». Тот самый «Черкизон» сменивший дислокацию. Гигантское, зловонное, ёбанное гетто, который как раковая опухоль засирает вокруг себя всё. Яростно-неистово доставляет всем тем беднягам, что необходимо ехать в сторону Белой Дачи и Дзержинского, на ту сторону МКАД и обратно, мимо этого уёбища, продираясь сквозь сотни ара-маршруток и десятки ебучих фур с филлипинским дерьмом.

ЮАО

Братеево — Зябликов

Брат близнец Марьино: относительно новые дома, зеленые зоны, пруды, химические отходы под ногами. Да и собственно Марьино, расположен за Москвой рекой прямо напротив. Разве что размах не тот. Огромное событие — открытие ст. м. Алма-Атинская — заметно облегчило жизнь простому люду и взвинтило цены на квартиры. Сама станция по оформлению, пожалуй, самая убогая из всех Московских. Да и функционирует в каком-то особом режиме: поезда уезжают с обоих путей, создавая задержку в один поезд (3-4 минуты в час-пик) чтобы не столкнуться при перекрестном разъезде. Таким образом невнимательных пассажиров могут ссадить на Красногвардейской и прийдется ждать следующего. Особую атмосферу району создает уютно расположившаяся чуть правее Капотня. Для жизни пригоден вполне. Есть слегка унылая но годная набережная, как раз с видом на ту самую Капотню.

Непосредственно рядом с Орехово-Борисово Южным. Примечателен некоторой парковой зоной на севере с рекой и мостками, куда местное быдло в хорошую погоду ходит жарнуть шашлыца. Территориально зажат между Люблинкой и Каширкой, так что лучше ездить на метро, совсем недавно открытом (аж 2 станции). Обычный спальный район — после полуночи нихрена не работает.

Орехово-Борисово

Поделено на Северное и Южное улицей «Ореховый бульвар». Главная достопримечательность — славное прошлое музей-заповедник и усадьба «Царицыно». Вход бесплатный. В наличии памятники архитектуры, пруды, поющий и показывающий фонтан (летом), уточки, гопники, свадьбы, просто влюбленные пары, ну и конечно туристы. После многолетней реставрации мест, где можно беспалева попить пивка значительно поубавилось, а приличного люда поприбавилось. Зимой можно невозбранно покататься с многочисленных горок на лыжах и жопе. Иногда можно увидеть настоящих живых лисиц из соседнего леса, вышедших к близлежащим помойкам на вечерний променад.

Отдельно стоит упомянуть станцию метро «Домодедовская» — эдакий транспортный узел, развязать который не под силу уже никому: сотни маршруток и автобусов отправляются во всевозможных направлениях от аэропорта до торговых центров на МКАДе; тут же междугородние автобусы, преимущественно южного направдения (Самара, Волгодонск, Ростов-на-Дону, Астрахань, etc.). Далее вдоль границы разделения — ст. м. Красногвардейская. Пару лет назад разгорелась нехилая драма по поводу сноса тамошнего вещевого рынка: некоторые бесноватые даже под тяжелую технику ложились с требованиями дать еще 3 месяца на распродажу товара. После некоторого бурления власти пошли на уступки. Ныне там перехватывающая парковка.

Ну и конечно же многие знают об одной из лютейших, знаменитой «Ореховской группировке» 90-х. По известности и количеству фрагов они первые после Солнцевских, только те ушли в правительство, а эти, перестреляв конкурентов и врагов, перестреляли друг друга, а недобитки достались ментам на поживу. Масштабы творившегося пиздеца в те времена довольно трудно вообразить. Сейчас (на начало 10-х) максимум что — порежут по-пьяни (чаще в новый год). Ну дак такое в любом районе встречается.

Центральная улица раёна-Шипиловская. Вошла в историю супермаркетом «Остров», где бравый майор Евсюков взял два фрага и отправил в больницы семерых граждан. На данной улице находится ничем непримечательный собес, который в развеселые 90-е был небольшой кафешкой, где собиралась «ореховская» братва. На подпевках у них был сам Сережа Трофимов (в те года-Трофим), который до сих пор заявляет, что в трудовой у него в графе «Последнее место работы» значится — «ул. Шипиловская, д.9».Профессия «ресторанный лабух».

Транспортная беда тут в основном из-за Каширкского шоссе, которое вечно стоит. Хотя три станции метро и обслуживают большую часть тел, но всё же прийдется постоять в пробке еще до того, как въехать на Каширку, чтобы постоять в пробке. Разве что ночью там пустовато.

Бирюлево

Очередная транспортная клоака. Хачей мало, зато гопота зашкаливает. Рассечен железной дорогой на западное и восточное. ЧСХ, пешком из одного в другое можно добраться минут за 5, а на машине за 20. Уныние и безблагодатность — краткое описание настроения счастливчиков, купивших там квартиру. Хотя таких и мало — основные застройки велись под соцжильё (сироты, выжившие в детдоме, пенсионеры, ветераны и прочие неугодные нахлебники). Хотя в планах мэрии строительство, аж, целой новой ветки метро через весь район! Но это ж когда будет? Нынешние жильцы уже помрут, а там можно будет и выкупить подешевке…

Нагатинский Затон

Довольно милый район с засранной экологией. Расположен между Москвой рекой (напротив промзона Печатников), проспектом Андропова (единственная связь вечно стоящей Каширки с центром, в обход вечно стоящей Варшавки. Как следствие — Андроповка вечно стоит) и Каширским шоссе. Наличие реки и свободного берега породило можество портов и пристаней, а также целый судостроительный завод. Главная достопримечательность — бесплатный музей-заповедник Коломенское: огромная зеленая клякса на карте с разнообразными усадьбами, храмами (действующими) и колокольнями (не действующими).

Рельеф сильно разнообразный, так что зимой есть чем заняться чтобы не замерзнуть. В наличии также: чудесные вымощенные дорожки среди многовековых деревьев с лавочками, пасека для любителей медовухи, красивый яблоневый сад (до которого довольно долго подниматься по длинной, изгибистой лестнице), конная и пешая полиция (для любителей попить пивка в общественном месте), рядом с садом в овраге 2 пруда, в которых зимой окунаются моржи и верующие. Также зимой на полузамерзшей р. Москве обитают прикормленные уточки в огромных колличествах.

Вообще Парк хорош в любое время года: летом — отдохнуть от жары и духоты, застоявшейся между многоэтажками спального района; осенью — красивое красно-желтое царство для ребят с тонким душевным устройством и медовая ярмарка, длящаяся целый месяц; зимой, помимо перечисленно выше, — истинное удовольствие просто полюбоваться чистой белоснежной природой в загаженом городе; весной… ну тоже хорошо — почки цветут, миниюбки, гормоны… Кстати, хоть полицейских там и полно, но не меньше очень уютных, скрытых от постороннего глаза, тихих мест, где можно спокойно и пивка выпить, не озираясь, и позагорать летом, и весной миниюбки, гормоны…

ЮЗАО

Бутово

Делится на Северное и Южное лесо-парковой зоной, знаменитой жесточайшими «Эпичными Битвами» южных и северных пацанов за… а кстати за что бились-то?

В Северное провели, еще в далеком 2003 (?) серую ветку метро, подарив станцию «Бульвар Дмитрия Донского», естесственно сразу же ставшей транспортной затычкой: автобусы южного направдения области (Подольск, Чехов, Серпухов, т.п.), разношертные местные маршрутки и автобусы, ну и конечно же таксисты и мудаки обыкновенные, которым «на 5 минут только». Совсем недалеко от метро большая парковая зона, плавно уходящая в лес. Средних размеров многоуровневый пруд с уточками находится в низине, а чистять дорожки от снега не очень охотно, так что и детям на санках/жопе раздолье и травматологи без работы не останутся.

Основная статья: Южное Бутово

Обручевский

Край, знаменитый в первую очередь Лумумбарием — главным рассадником нигров, арабов, пиздоглазых и прочих папуасов из отсталых ебеней этого мира со славных времён активного привлечения Совком рекрутов на раздутие углей костра миrовой rеволюции пrолетаrиата. Проект всепланетного коммунизма пошёл пиздой, а унтерменши всё едут по старинке, старательно помогая району удерживать негласное первенство в столице по торговле веществами. Также тут находятся госмед (РГМУ), институты биохимии, русского языка и геологии, центр гинекологии РАН и НИИ паразитологии.

Главное зелёное пятно Обручевского — знаменитый Воронцовский парк вокруг одноимённых прудов на месте усадьбы, успевшей в 14-19 вв. побывать боярской, царской, княжеской, фельдмаршальской и снова княжеской (Волконских — тех самых, про кого писал mista «tl;dr» русской литературы) вотчиной. В ожидании уже неотвратимого прихода мон женераля на чай с булками в столицу, в усадьбе организовали секретный завод для создания воздушного вундершара, о котором писали в ведомостях, дабы подбодрить народец. Несмотря на фейл немецкого сумрачного негения, руководившего проектом, гадкие французишки на всякий случай сожгли усадьбу и заодно, FTGJ, расстреляли недостаточно быстроногих мастеровых. Такие дела… С 1960 парк — памятник архитектуры и садово-паркового искусства, в 2000-х частично восстановлена усадьба, и сейчас это вполне милое местечко даже принимает всякие унылые фестивали цветоёбов и чаефагов.

Ясенево

Куча зелени. Неплохой, сейчас, для проживания район, когда-то был скопищем агрессивных бонов, которые порою, дабы почтить память одного безвременно ушедшего художника, таки наводили шорох в местных пристанищах хачей. Сейчас их, как и везде в ДС, вытеснили чурки. Кроме печально известных Битцевского и Трансвааль-парка, огромных торговых центров и церквей, выделить особо нечего. Вообще-то есть усадьба Узкое и окружающий её парк с прудами, на которых в январе любят бултыхаться в прорубь всякие особо одарённые особи (если повезёт, можно полюбоваться на несильно одетых, а временами и вовсе неодетых тян). Алсо, по Санаторной алее можно в приятной обстановке дойти до Палеонтологического музея. В своё время район исторг из себя таких интересных музыкальных личностей, как Агузарова и Грановский.

Тёплый стан

Вечные пробки, рынки, хачи. Тащемта, то же, что и Ясенево, но с транспортным мордором из-за торгового центра на Профсоюзной. Где потоки оттуда и туда соединяются с тучами планктона от Меги и Ашана (и др.). Самое высокое место Москвы, в честь чего при геодезическом апгрейде Россои-матушки в 19 веке даже был заебашен символизирующий валун, впоследствии перемещённый стариком Батуриным, чтоб не мешался при строительстве. Зелёная зона имеется и тут — неимоверно загаженный, облюбовавшими его для ритуальных обрыганий и групповых сношений на природе стаями и стадами быдла, природный заказник — Теплостанский лес (именно не парк, а кусок натурального леса, которому не повезло оказаться в черте DC). Квинтэссенция его — зона отдыха «Тропарёво» с прудом на речке Очаковке, изобилующая полунелегальными хачевнями и настолько суровая, что недавно даже была очищаема от пятен радиации. Однако Тёплый Стан и Ясенево, да и ЮЗАО в целом — еще цветочки по сравнению с югом и востоком ДС.

ЗАО

Тропарево-Никулино

Пожалуй, одна из годных для проживания окраин, разве что уступающая в плане экологии и транспорта районам СЗАО. Возле Юго-Западной куча ВУЗов, магазинов, клоачное метро с тоннами хачей и рынком. Старых домов почти нет. Рядом парк. В целом небыдлу и илите есть где разгуляться: гламурные кафешки и салоны крысоты на каждом углу. Из достопримечательностей: военные объекты, под которыми (как и еще много где) проходит Метро-2, Стекляшка, Олимпийская деревня, дом, где снималась «Ирония судьбы». Примечательно, что метро здесь было построено, когда вокруг было почти чисто поле.

Очаково-Матвеевское

Очаково, тащемта, промзона и ж/д станция, а также факел. Пивной завод. Матвеевское вместе с ним составляет этот крупный район и не так было бы уныло, даже винрарно, если бы не транспорт. Метро только в далеком проекте. Уже не в далёком, появились станции "Аминьевская" и "Озёрная". Район примечателен круглым домом — «Колизеем», еще один в районе Мосфильмовской.

Строгино

Строгинский парк известен изобилием закладок, мусоров, кладменов и подобным скамом.

Фили-Давыдково-Филёвский парк

Братья-близнецы в прямом смысле этого слова, так как оба района называют просто «Фили». Фили-Давыдково, в принципе, хороший спальный район, один из самых недооцененных. У многих проходящих мимо людей складывается впечатление, что они попали в деревню к родной бабушке, но в остальном, здесь особо делать то и нехуй. Есть только торговый центр «Океания», пару старых ТЦ (аля мини-рынок, но ток внутри), построенные во время нулевых, и Мазиловский пруд. Конечно, есть еще дача Сталина, но там никакие экскурсии не проводят, а ток за жопу возьмут, если ты, дорогой коммунист-анон, хочешь туда залезть. Район кишит хрущёвками (особенно в верхней части) и сейчас туда пришел великий Собянин с проектом реновации, который почти все здания сравнял с землей. Из-за строительных работ у жителей возникает сильный баттхёрт, что Собянину лулзы доставляет.

У Филёвского парка те же яйца, только в профиль, но хрущёвок меньше. Много сталинок. Почти весь район занимает одноимённый парк, что, в принципе, кайфово, зелени много не бывает. Из достопримечательностей — Горбушка, где раньше в девяностые скапливалось огромное количество сраных барыг, продававшие свое барахло, и работало только по выходным, ну и конечно же,ДК Горбунова, где проводили концерты для всяких говнарей. В принципе, оба района хороши для проживания, но цены за хату пиздец как кусаются. Хорошая инфраструктура — более 6 станций метро между прочим, поэтому жители могут добраться до центра за считанные секунды (а в Фили-Давыдково есть еще и Кутуза, лафа для автомобилистов). Проходят четыре линии — Большая Кольцевая, Солнцевская,Филёвская и Арбатско-Покровская. В первых трех более менее нормально, но на Арбатско-Покровской всё кишит мраком, ибо народу дохуя, в основном, чертовы замкадыши.

СЗАО

Тушино С-Ю

Чудо архипелаг из нескольких островов. С юга и востока вода (большая, можно сказать, то же Химкинское водохранилище или Строгинская пойма, больших водоёмов в Дэфолте нет, а здесь целых два, а между ними до кучи канал через который хрен попадёшь), с запада и севера густые перелески, за которыми прячется МКАД и предместья. Натурально чудо-остров, по большей части жилой массив, слабо связанный с остальным городом хоть чем то. Посему создаёт у местных аборигенов острое чувство обособленности ака «Вся Москва разрушена — осталось только Тушино». И правда, если всё ещё считающееся - почему то, Покровским-Стрешнево, окрестности Волоколамского шоссе, ещё напоминают собой что это мегаполис Москва, в силу огромной автомагистрали, стадиона и жилых небоскрёбов на месте былого когда то давно Тушинского авиаполя - являя собой какой то Ванкувер на стероидах (особенно в дождливо-туманное время года). То всё что расположено к северу ЖД-платформы и метро "Тушинская" - являет собой совершенно самостоятельный провинциальный город, который на Москву не похож на самом деле чуть более чем никак, но при этом Москвой является. Во первых - в Тушино буквально из Москвы ведёт одна единственная трасса, Волоколамка, идущая в туннеле под каналом им. Москвы. Или же вы можете попасть туда на электричке (ныне МЦД-2, что удобно) или на метро, или даже на трамвае по вышеупомянутому туннелю... и больше вы никак в Тушино не попадёте, потому что туда даже пешком можно пройти только через закрываемый иногда судоходных шлюз в парке Стрешнево (проще говоря, где то хрен знает где на гвозде), больше никаких связей у Тушино с "Большой землёй" в лице столицы нашей Родины нет - в этом плане район к заМКАДью совершенно точно ближе, во всех смыслах. В результате чего окрестности местных станций метро, что "Сходненской", что "Тушинской" - это чисто атмосфера большого райцентра в области, где люди вынуждены все стягиваться или наоборот разъезжаться с одного единственного места связывающего их с метрополией, чем делают эти самые транспортные узлы местом концентрации всей местной социальной и коммерческой жизни. К слову - местные торговые заведения, воистину дешманские, которых в Москве уже в таком виде нигде нет, прямо таки иронично подчёркивают что здесь уже и не то что бы Москва.

Про занятную историю.

Достопримечетальности.

Про речку Сходню.

Про 13ый квартал.

И разумеется про всю местную набережную и гидроузел в целом.

И фисташки.

Щукино-Хорошево-Мневники

Нет, это не имена, и не три разных названия. А на самом деле всего два. Внушительных размеров, тесно сплетённое между собой пространство. Любители фешенебельного жилья и Московские мелкие и средние буржуа, не желающие жить в пределах ТТК (ибо дышать нечем) или тем паче Садового Кольца, выбирают именно это место. Ибо до традиционно элитного западного предместья (Рублёвки, Барвихи и далее по списку) и до Внуково, доплюнуть можно. Илитку ментально всегда тянет на запад, шютка. А если серьёзно, то с точки зрения экологии, и при этом с учётом близости к центру и наличия культурной программы, район можно считать одним из лучшим в столице. Москва река здесь не обута в бетонные берега, вода чистая почти что такая, что в ней можно купаться. Географическое положение в своё время оценил товарищ Коба, прорыв отсюда канал со шлюзиками, в сторону Химки. На холмах в те-же времена, начали стремительно расти как грибы дома для элиты Сталинского СССР, рядом с санаториями и больницами. С тех пор особо ничего не изменилось. На сегодняшний день весь округ застроен пятидесятиэтажными домиками, отнюдь не для среднего класса. К которым прилагаются рестораны, тенистые корты, яхт-клубы и множество бизнес-центров санаторного типа в тиши зелёной, опять же на берегу реки. В районе «Октябрьского Поля» типичный перегруженный центр, на пересечении Маршала Жукова и Народного Ополчения пространство автобанов сквозь Шанхай. В районе двух Щукиных станций, быть бы месту самым заурядным спальником, да и то хрен там. Вавилонское столпотворение какого то совершенно нереального количества людей, которые непонятно откуда здесь вообще взялись. А рядом стоят забавные дома уродливой расцветками, с ручками на крышах, напоминающих подарочные сумки. Количество деревьев на душу населения, больше чем самого населения. А количество зелёных территорий, размером почти с половину территории. В качестве вишенки на торте, вспомогательная телемачта. Алые Паруса, мост Золотой Бор и гольф-клубы столицы, это всё здесь. И заповедный лес Покровское-Стрешнево, с крутыми холмами и артезианскими источниками, к сожалению без возможности выхода к воде (режимная зона, двойной забор, все дела), тоже всё там (небоскрёб стоящий натурально посреди леса, тоже есть).

Митино

Наравне с Бутово и Солнцево, один из первых спальных районов, примыкающих к МКАДу с внешней стороны (бОльшая часть была присоединена в 1984 году, окончательно процесс завершился в 1985). Чистый воздух, много зелени, развитая инфраструктура, три станции метро, две станции МЦД. Из минусов — достаточно плотная застройка высокоэтажными (14 и больше этажей) зданиями, значительную часть которых составляют дома сравнительно старых панельных серий П–3 и П–44 с неплохими планировками, но отвратительной звукоизоляцией. В меньшем объёме присутствуют улучшенные панельки серии КОПЭ, лишённые вышеуказанных недостатков.

Ну и, разумеется, радиорынок!

САО

Беговой

Маленький но неимоверно доставляющий и пафосный район, зажатый между площадью Тверской Заставой и Белорусским вокзалом и сопутствующей ему инфраструктурой с юга, и ТТК (славные исторические улицы Беговая, Башиловка и Масловка) с севера. Кусок исторического центра, который вынесло слегка за пределы. Главная магистраль и главная причина пафосности, только что ставшая Ленинградским проспектом Тверская, с пятизвёздочными бизнес центрами и отелями. И более чем приятной и весьма плотной Сталинской Архитектурой, которая вместе с новыми небоскрёбами, пытается сделать то что пытались все города мира до этого, догнать и перегнать Манхэтен. ИЧСХ, кажется начинает получаться. Стоит того что бы съездить сюда часа на два-три и походить здесь, посмотреть что к чему. Ибо многие новоделы на месте бывших промзон, рискуют вызвать внезапный ахуй. Ибо у местных землевладельцев достаточно денег и вкуса что бы нанимать лучших архитекторов. Та самая бывшая промзона, в сторону Савёловского, может похвастаться наличием аж нескольких крупных издательств, таких как «Правда», «Известия» (здание издательства «Правда» доставляет, Сталинский пафос как он есть). И именно здесь же расположены редакции и печатные станки, откуда газеты развозятся по стране. На Беговой же, расположен Московский ипподром 1834 года основания, упакованная, опять же, в пафоснейший Сталинский дворец. В общем пафос, пафос, ПАФОС. ИЧСХ, район это не портит, а лишь делает его лучше.

Хорошёво

Далее от ТТК, районы делятся на те что проходят слева и справа от Ленинаградского проспекта…

Сокол

В высшей степени охренительный заповедник Советской империи эпохи Сталина от и до.

Савёловский-Аэропорт

Формально два, но по факту один большой район, по количеству населения, его плотности и исторической важности, будет больше и ценнее среднестатистического Липецка. Тянется от Савёловского вокзала и Бутырки, до вокзала Белорусского и проспекта Ленинградского соответственно. Да и до кучи сверху ограничивается рижской железкой и тимирязевским лесопарком. Один из немногих районов за пределами ТТК, который можно железобетонно считать центром Москвы (хотя не весь целиком). Ибо помимо типичных бизнес-центров и DHL на месте бывших, тут ещё остались культовые Советские культурные объекты, такие как стадион мегадоставляющий стадион Динамо в Петровском парке, где расположен Петровский Путевой Дворец ставший при Лужкове гостиницей для дипломатов класса люкс и выше. Далее за Динамо и до Бутырки, представляет из себя обычный но какой то неимоверно лампово-уютный спальный район, с местами дорогими кафэшками и доставляющей архитектурой пятидесятых годов, вкраплениями конструктивизма и модернизма, что изрядно разбавляют брежневский массострой. В прочем, чем дальше от Ленинградки тем партизаны толще. Бутырская застроена Шанхайскими муравейниками довольно не репрезентабельного, но дико перенаселённого типа, у метро Дмитровская так и вовсе становясь похожим на какие ни будь Вешняки. Вдоль же рижской железки и Тимирязевского лесопарка, район уже больше походит на типовую Московскую когда то очень давно окраину. Становясь спальным, немного заборобетонным и местами неопрятным (но доставляющим). Есть суперхуерга шизофренических масштабов ЖК «Аэробус» без единого балкона, представляющий из себя гигантскую стоящую у лесопарка белую стену высоток в добрые сто с гаком метров (и там таких три). Есть невольно доставляющий Ленинградский рынок, непонятно как выживший здесь. Академия железнодорожников в старом дворце и доставляющие старые дома напоминающие Европу или этот ваш центр Питера, рядом с ним. У метро «Сокол» стоит пафоснейший гигант Московского Автодорожного Института, к которыми присосалось в округе множество институтов поменьше, в результате чего «Сокол» забит нефорами, хипстерами и просто студентотой двадцать четыре часа в сутки. Аэропорт-Сокол, это эталонная «шумная» Москва. Мегаполис как он есть без надменности Тверской и без чрезмерной ламповости исторического центра, без универсальности панельных окраин. А именно сферический мегаполис в вакууме. Савёловский чуть более размеренный, чуть более индустриальный, но тоже очень миленький. К ознакомлению рекомендуется. Жить можно, даже в муравейниках на Бутырке.

Ховрино

Тихая зелёная окраина недостроенная толком на излёте Совка, посему гиперактивно достраиваемая сейчас. Имеет много свободного пространства между кварталами, много зелёных скверов (включая маленький но доставляющий Парк Дружбы с прудами), небольшое количества трафика и практического отсутствие крупных магистралей (улицы здесь широкие и прямые, иногда стоят, но недолго, а в середину дня или выходные вообще пустуют), и параллельных им улиц которые бы стояли и дымили. Хачей много, мажоры тоже есть. ИЧСХ, именно в Ховрино была расположена та самаяХовринка — недостроенная советская больница, в которой школьники играют в сталкеров. В целом, район который побивает все рекорды на рынке недвижимости для тех кто понимает, что жить около метро и с АШАНом под боком, это не всегда хорошо. В 2018—2019 годах обогатился ещё двумя станциями метро и аж целым автовокзалом. Что в прочем хуже район не сделало. Так же является вместилищем фееричного долгостроя длиной в 12 лет — дублёр Ленинградки, таки допиленный в 2019 году. В планах с продлении сего футуристического автобана аж через весь город до дублёра Рязанки. Наверное одна из немногих самых что ни на есть настоящих автострад в городе, построенная с нуля не на основе старых магистралей. Доставляет как и все автострады.

Левобережный

Огрызок Ховрино, по недоразумению выделенный в отдельный район. Хотя по факту это Ховрино, только шумное и грязное. Представляет из себя панельные жилые дома вдоль нещадно чадящей Ленинградки, тяжёлые случаи недостроя на берегу Химкинского, пафосных но невероятно уродливых ублюдков там же, и собственно красавца Северного Речного вокзала. Здания сколь невероятно прекрасного, столь и невероятно печального, ибо находится он уже тридцать лет в столь же печальном состоянии, что и всё речное судоходство в России, то есть в состоянии комы. Хотя если очень хочется, речные туры всё ещё есть и доплыть можно хоть до Петрозаводска или Самары. В целом ничего экстремально плохого для жизни из себя не представлял бы. Если бы не метро «Речной Вокзал». Куда едут все Химки и всё что к северу по Ленинградке. Да и хрен бы с ними со всеми. Так ведь первая в России Икея, была возведена именно на Ленинградке, за Химками. Смекаешь мой милый друг? Добавить к этому то, что Химки в общем то считается дорогим и благополучным пригородом (то есть дико перенаселённым представителями еле-еле среднего класса и нуворишами), и все северные предместья за ним. И мы получим транспортную жопу пожалуй самых чудовищных масштабов. Большая транспортная жопа в Москве, разве что в районе шоссе Энтузиастов. В прочем, не всё так плохо. Имеется Левобережный парк, прямо в спальнике, выходящий на берег по сути, русла Химкинского водохранилища. А что касается видов с последних этажей, то вид на Химкинское водохранилище, с учётом того что Москва отнюдь не город на берегу хотя бы и Днепра или Волги, пожалуй один из самых лучших в столицу вообще. Всё таки, наблюдать закат солнца над обширной водной гладью, не помешает никакая пробка.

Головинский

Южный сосед Ховрино прилегающий к нему впритык. Представляет из себя типичный «рабочую окраины» построенную во второй половине века в окрестностях промышленного гиганта «Моссельмаша» (коей жив по сей день и делает такие полезные штуки как, например, лифты). Кирпичные пятиэтажки, расхлябанные общаги с нигерийцами, отсутствие чего то мало-мальски интересного из питейных заведений, и много длинных бетонных заборов. Так и был этот район неплохим но заурядным. Если бы не наличие Головинских прудов в одноимённом парке (неплохой парк кстати) и вытекающей из них речки Норишки. Настоящей и чистой речки, текущей не даже как Яуза по парку в низине. А буквально через дворы, прямо под окнами жилых высоток и в тени деревьев, со шлюзами и порогами. Конечно потом она течёт через промзоны, становится вонючкой и впадает в Яузу. Но в Головинском речка доставляет и создаёт настроение. Из-за чего район всё же таки выбивается из общего ряда. Прилегает же всё это добро с севера к…

Коптево

Такой себе райончик. 50 лет назад была окраина. А на сегодняшний день такое место, от которого и до центра охренеть как добираться. Но и в существование окраины находясь в нём не веришь. Потому что жители Коптево никогда её не видели. До десятых годов сего века, надо думать, был изрядной транспортной жопой. Ибо до Войковской ехать как в другой город. А до крупных магистралей ещё пизже. На сегодняшний день правительство Оленевода в рамках невиданной щедрости отвалил две станции МЦК. А так-же добил Алабяно-Балтийский туннель. В результате которого Большая Академическая (единственная в районе крупная улица) стала частью магистрали идущий аж блджад из Кунцево до Дмитровского шоссе. Посему забита теперь всё время. То есть ВСЕГДА сука. Так же имеется трамвай, идущий через Сельскохозяйственную Академию. Как и большинство таких вот районов, которые и не окраина и не центр, застроен поочерёдно всем. И сталинками, и хрущёвками, и брежневками, и путинками. На самом деле более чем миленький и вполне приличный себе район с продуманой в целом архитектурой и приятными тихими дворами. Тимирязевский лесопарк с садами, огородами и стадионами борозды совсем не портит и даёт свежий воздух. Засилья торговых центров, жрален и гостей со всех сторон света не замечено. Плюс на работающую железку смотреть всегда приятнее чем на очередную унылую заброшку. А для особых любителей этого дела имеется более чем работающее депо и вестибюль местной товарной станции, построенной аж до революции. Алсо. Михалковская улица, идущая сквозь район от главных дверей сельхоз академий до моста к Водным Стадионам и далее на север, место обладающая дико приятным, каким то совершенно не московским а очень даже провинциальным колоритом. С микрорынками под вывесками из девяностых, старые кирпичные дома и древние «Татры» на рельсах, одни из немногих оставшихся в Москве. Если соскучились по родному Орлу, спешите видеть, вам понравится.

Тимирязевский

Некое связующее звено между СВАО и САО. Место знаменитое двумя вещами, которые тесно связаны между собой. Тимирязевский лесопарк с экспериментальными посадками, и собственно Сельскохозяйственная Академия, с больших букв (про него поподробнее можно). Пол района, тихое жильё между лесом и задворками индустриальностью за Савёловским вокзалом, ещё пол района, внушающих размеров кампус. Остальное, Дмитровское шоссе вдоль то ли трёх, то ли четырёх направлений железных дорог. Район имеет приятный простор и относительно свежий воздух, некислый парк Дубки с прудами. И поля, натурально, поля, агрокультура выращиваемая сельхозом. Но категорически обделён инфраструктурой. Все магазины в районе, ёбанное Дикси, все до одного. И это печально. Единственный торговый центр у транспортного хаба шизофренических размеров на Петровско-Разумовской. Который в силу отсутствия далее по Дмитровке метро, является местом куда стекается население четырёх районов сверху по карте, и ещё с двух железнодорожной станций до кучи (в 2018 году, метро на север таки пришло и на Петровке стало как то неожиданно просторно и легко). За Савёловской железкой имеется Бутырка.

Бескудниково

Один из четырех районов расположенных на севере столицы, отличительной чертой которой является собственно то, что они расположены вдоль Дмитровского шоссе. Которое из них почти что единственных въезд и выезд (на середину 20ых, более менее исправлено магистралью Ховрино-Бибирево через 800летия Москвы и пробитой через бывшие промзоны трассы аж до метро "Отрадное"). Изолированные с трёх сторон железными дорогами, а с четвёртой этим вашим МКАДом.

Само вместилище тел и душ расположен непосредственно между МЦК, Савёловской железкой и Дмитровским шоссе. И обладает обидной репутацией жопы всея Москвы, что вообще ни разу не соответствует действительности. Не смотря на то что меньше четверти района составляла промзона, до строительства метро в районе не было ничего страшнее этих ваших хрущёвок (которые как только начали тянуть салатовую ветку, посносили и понастроили симпатичных хайтековских башенек вдоль всего шоссе и по километру в сторону). А само по себе Бескудниково, представляет из себя на удивление приятное зрелище пускай и густонаселённого (гораздо менее густонаселённого чем всё что по серой и оранжевой веткам), но относительно тихого и спокойного района с просторными дворами, широкими и прямыми улицами и высокими домами. Единственным существенным недостатком которого была изрядная транспортная жопа в связи с отсутствием метро (исправлено) и отсутствие каких либо парковых зон или скверов (исправлено, район и сам по себе зелёный, так ещё и парк Святослава Фёдорова доставляет и весьма). Не зря район активно застраивается ЖК комплексами, в том числе и очень даже среднего класса. В нём практически нет существенных недостатков, которые могли бы сделать жизнь в нём неприемлемой. До кучи того, сейчас на месте промзон расположен Селигер-Сити и Тринити, и если второй скучноватый и стандартный всратыш-муравейник но в целом с нормальными квартирами - то первый это натурально клон американского даунтауна в арт-деко стиле этажей по семьдесят (!!!) в миниатюре, с масштабами построенного таким что китайцы бы обзавидовались.

Дегунино В-З.

Районы к северу, в чрезвычайно (практически неразличимой) близости к Бескудниково. Соответственно, один с востока, другой с запада. Соединены между собой улицей 800-летия Москвы, что пересекает Дмитровку. Очень сильно похожи друг на друга. Оба у железных дорог (восточный у савёловской а западный у октябрьской), в обоих имеется небольшие индустриальные объекты среднего пошиба, чаще всего ушедшие под автосервисы и муниципальные гаражи, хотя есть и исключения. В обоих имеются уже не самые лучшие жилые дома своего времени. Но в целом западный Дегунино повеселее. Есть станция Ховрино, ака местный вокзал, место откуда уезжают в центр те кому до метро слишком далеко, и куда приезжают из подмосковья, что бы забить собой автобусы и двинуть к метро. Есть парк Ангарские пруды, более чем сносный по московским меркам, с островками, большими зелёными насаждениями и целыми стаями уток. Западное Дегунино, вполне себе тянет на образцово показательную окраину где жить пускай даже в типовой девятиэтажке, очень даже приятно. Восточное в целом поунылее, крупных магистралей с троллями нет, да и народу куда как меньше, но для жизни тоже вполне себе пригодно. Вдоль савёловской железки есть даже «парк» Дубки, который правда изрядно изгадили, но в целом приятен для глазу. Крупных магазинов разве что нема, даже на Дмитровском шоссе с этим беда. Особенно презабавен микрорайон на улице Маршала Федоренко(Бусиново). Остров из двенадцати горбачёвок, окружённый промзоной со всех сторон кроме одной, потому что там железка. Зимой в восемь вечера, в снегопад пунцовое небо и гигантские заводские территории за заборами вызывают оторопь. Особенно когда ты узнаёшь как оттуда надо выезжать, по каким улицам и через какое расстояние. Нынче этот недостаток исправлен появлением грандиозного ТПУ "Ховрино", довольно урбанистично-симпатичного, с автовокзалом, метро и станцией такого размаха что на ней разве что "Сапсаны" не останавливаются. А сам район в связи с этим соседством оброс кофейнями и барбершопами - но до остального Дегунино отсюда всё равно ехать три года на оленях (в прочем теперь уже не через промзону, на Ижорской улице уже строят очередной район высоток, больше Бусиново по населению раза в полтора).

Дмитровский

Классическая окраина. Для жизни пригодна, но уже не так что бы очень, на фоне соседей с юга. Расположен по обе стороны от Дмитровки. И больше чем на половину состоит из крупных промзон и всего того что в них есть. Например училища пожарной охраны или завода авиадиспетчерского оборудования (вполне себе фунциклирует), транспортных складов для гипермаркетов, автобаз и прочего добра, у ленинградской железки и МКАДа расположена ТЭЦ-21. Жилые дома как и везде. У Ангарских прудов более менее пригоден для жизни и даже приятен, ибо там есть Вагоноремонтный парк (название намекает что там было), с храмом и юношеским стадионом, так как это почти Дегунино. Вдоль Дмитровского шоссе уныл, но тоже более менее. А в остальных местах, смотрит прямо на бетонные заборы и высокие трубы.

СВАО

Лианозово

Находится по другую сторону Алтушки от Бибирево. Несмотря на это, разительно отличается от предыдущего. Застроен в середине 70-х годов, однако на Илимской улице сохранились трехэтажные дома довоенной постройки, а кое-где — старые сосновые и дубовые аллеи. На крайнем севере района находится весьма живописный парк с огромным прудом, старинной церковью и усадьбой, переоборудованной под кожный диспансер. Это одно из самых интересных мест весьма унылого севера Москвы. В восточной части района имеется еще один крупный и диковатый лесной массив, плавно переходящий в культурный парк с прудами. Крайний северо-запад, Череповецкая Авеню, единственный вменяемый выезд с Дмитровки в большую Москву если не пиздихать до самой Бутырки. Место феерического клона Выхино, только без метро. Нехилая часть района превращена в каменные джунгли из «лужковок» и гаражей, здесь обитает большое количество бродячих собак. В районе станции Лианозово повышенная концентрация быдла и хачиков, сконцентрированных возле ТЦ «Мосмарт». И вообще крайне фееричное место, в котором похоже вечно 2007 год и вещевой рынок с убитыми тротуарами, завалами китайский тапочек в переулках, шаурмяушными самого низкого пошиба и групками сомнительных ребят на парковках ждущих прибытия то ли мулов то ли контрабанды. Толпа феерических дебилов, каждый раз бегущая прямо под электричку (потому что мудаки до сих пор не удосужились сделать на станции подземный переход, посему здесь не то что 2007, 97 год), доставляет.

Бибирево

Обычный, слегка мрачноватый спальный район, застроенный на излете совка. Находится в треугольнике между МКАДом, Алуфьевским шоссе и Медведковской железкой, петляющей среди гаражей и промзон. На севере — Подушкинский лес с живописным оврагом. Юг и восток района — сплошная промзона, окруженная многокилометровыми рядами гаражей, образующими сложнопроходимый лабиринт. Пожалуй самый фееричный гаражный кооператив в первопрестольной. Центр местной жизни — площадь у метро «Бибирево», где раньше находились три гигантских ара-рынка, а ныне — четыре гипермаркета и обрубок последнего из рынков, навеки застрявший в 90-х. В целом район интереса не представляет, для жизни умеренно пригоден.

Алтуфьевский

Маленький и неприметный, но чем-то уютный рабочий райончик, зажатый между промзонами и заводом «Универсал». Застроен преимущественно хрущевками и кирпичными домами 60-х годов. Почти не имеет заведений для отдыха, за исключением бассейна (почти единственного на севере Москвы, в городе с бассейнами вообще почему то не сложилось) и заброшенного кинотеатра. Рядом находится станция «Бескудниково», площадь около нее сохранила неизменный вид с 50-х годов (за исключением хачиков). В лесополосе на бывших путях Бескудниковской ветки раньше тусовались наркоманы, гопники и бомжи, которые и сейчас там попадаются. Вдоль железки сохранились с 90-х огороды местных жителей с заборами из спижженного на «Универсале» и металлобазе листового железа и сетки-рабицы. По ту сторону Савёловской железки находится Керамичка — самое гопоопасное (по крайней мере, лет пять назад) место севера Москвы. Местные гопники в прошлом неоднократно набигали на Алтуфьевский, и даже на Отрадное.

Медведково Юг-Север

Северное Медвеково. Обычный спальный район, прилегающий к индустриальным и зелёным участкам вдоль МКАДа. В целом райончик поуютнее Бибирево. В целом, не примечателен ничем. Если видел Медведково, то видел вся схожие спальные районы. Но в целом, довольно неплохое место, в котором можно жить без особого дискомфорта.

Юг, примерно брат близнец севера. Маленький зеленый район. Там нет ничего, даже метро. Есть Овраг — пойма речки-вонючки Чермянки, где собираются местные нарики. Южное Медведково — отдельный мир, потому что автобусы там ходят реже, чем инвалиды, а окружен он промзонами и лесопарками со всех сторон. Трава там бывает по питерским ценам.

Стоит упоминания Яуза. Вытекающая из области, проходящая мимо Медведково, Бабушкинской и Отрадного, вплоть до самой МЦК, где она наконец упирается в Ростокино. Дело в том, что Яуза в северном округе сама по себе, чуть менее вонюча. Но самое главное даже не это. А то что она сама по себе находится в низине, окружённая со всех сторон каскадами высот, представляющие из себя холмы, местами переходящие чуть ли не в скалы. В районе между Медведково и Бабушкинской, пойма реки представляет из себя довольно винрарный и ухоженный парк. Дома стоят над рекой, на вершинах зелёных холмов. Дальше, на юг, чуть хуже, но зелень всё же делает экологию в городе чуть лучше. В общем, довольно приятное место что бы снимать квартирку или жить.

Алексеевский

Часть четвёрки районов, которые составляют из себя этакий квазицентр и сток культурной и деловой жизни, насаженный как кебаб на взлётную магистраль Проспекта Мира, и окружённые тащемто, с четырёх сторон железными дорогами. Сей «Островок» сам по себе тянет на полноценный большой город, находись он за пределами Москвы (за вычетом тех мест, где людям, надо было бы работать). Но давайте по порядку.

Офисно-жилой район, примечательный качественным замесом Сталинок и Брежневок, и повышенным уровнем деловой активности вдоль собственно Проспекта. Который сам по себе рекомендуется к посещение всем гостям столицы. В конце-концов, упирается в район ВДНХ. То самое, у которого нет места двум великим, как завещал великий Гессер. И гостиницу Космос, с приятными видами на него и с него, с памятником ДеГоллю на входе. Имеет прямой транспортный ход в Восточный Округ через парк Сокольники. Но что бы в него попасть, надо пересечь ярославское направление железной дороги, через которую перебегать дураков нет. Имеет в активе академию пожарной охраны (где можно увидеть десятки няшечек, в форме МЧС и рыжих беретах). Так же имеются дома-сороконожки с минуся двумя этажами снижу, с видом на рабочего и колхозницу. Тромваев много, идут достаточно глубоко в ВАО и СВАО, тем самым обеспечивая вменяемую транспортную доступность. Для жизни пригоден и даже в какой то степени винрарен. Алсо, мост в центр (на Рижский вокзал) фееричен шикарным индустриально-урбанистическим видом через железнодорожный разлив (масштабный транспортный узел с несколькими депо и путями отстоя), шириной километра в три. Место где кожей ощущаешь все те 15 миллионов душ осевших на этой земле.

Останкино

Дом всея Российского зомбоящика, подавляющего большинства телеканалов страны, самой башни и собственно ВДНХ.. Главная магистраль, улица Академика Королёва, она же и единственная. Один из самых кинематографичных и винрарных районов для жизни в Москве. ВДНХ как яркий пример образцовой городской рекреационной зоны, и главная выставка достижений социализма, доставляет. Шереметьевский парк с усадьбой, доставляет вдвойне, сливаясь в одно целое. Скорее всего имеет в активе квартиры астрономической стоимости. Но анон, даже если будешь просто её снимать, ты будешь смотреть на Останский пруд, телестудию, очешуительный парк, башню постоянно меняющую цвета и на широченные пролёты проспектов. В бонус монорельсовая дорога, которая в меру доставляет, аки шаттл прилетевший с орбиты. Плюс, гуляя мимо комплекса телестудий, есть шанс увидеть медийные лица. В целом и общем, довольно приятное место.

Марфино

Узкий (в самом что ни на есть прямом) смысле, жилой массив, упирающейся одной своей частью в телецентр, другой в Ботанический сад, и ещё одной в ленинградскую железку. Не примечателен ничем, кроме феерического количества высших-средних учебных заведений (что в прочем для Москвы, нормально, ВУЗов как голубиных какашек, в любой жилой массив свернёшь, вляпаешься в невротвдолбенный институт). Имеется одна нормальная улица, которая одним своим концом превращается в Альтуфьевское шоссе, а другим тыкает в собственно Останкино. Фактически, апендикс Останкино. В меру доставляет наличием, как выше уже сказано, Бот Сада и довольно, опять же, нихуёвыми видами на Останкинскую телебашню. Через железку расположен район Бутырка, до которого добираться, чёртов адский гемморой, в силу отсутствия присутствия вменяемых пешеходных переходов, а бегать перед «Сапсаном» это идея довольно лажовая. Что в прочем является проблемой всей Москвы. Алсо, включает в себя некий обрубок старой Москвы, зажатый между ТПУ Владыкино и ТПУ Окружная с востока и запада соответственно. Место состоящая из коммуналок с мигрантами и фееричной гостиницы «Алтай» чуть менее чем полностью, но застроенная приятными кирпичными домами эпохи зарождения исторического материализма.

Бутырский

Не примечательный ничем спокойный и приятный для жизни район. В сторону центра лучше не ходить, упрётесь в склады, гаражи и железные дороги. В теории можно выйти на Савёловский радиорынок. Но лучше не надо. Зажат со всех сторон железкой. По одной из которых постоянно носятся экспрессы в Питер. Из района всего два выезда, один прямой и приятный аки стрела, и ведёт в сторону Отрадного. А другой выходит к Тимирязевке и стоит практически всегда. В общем, район это этакое гетто, в котором до 16 года даже метро то не было. Но в целом, для гетто у промзоны, район вполне себе винрарный заповедник идеального позднесовкового района, с широкими улицами, высотными домами и зелёными дворами. Является не очень популярным местом для большинства рабочих масс, поэтому живут в основном только свои. На север и на восток окна смотрят на Ботанический Сад и телебашню.

Ростокино-Свиблово

По сути районы близнецы, которые разделены МЦК. Первый прилегает к ВДНХ и Ботсаду вплотную, представляя из себя задворки общественного центра с выходами на Проспект Мира как единственную магистраль. Второй, северным жилмассивом прилегает к Бабушкино, представляя из себя типичный озеленённый муравейник. За пределами факторий по производству концтоваров, автомобильной развязки, боксовых гаражей, железнодорожных платформ и складов для автозапчастей (частью которых, является «Золотой Вавилон» за номером раз, и прочие мегамоллы) довольно миленький спальный район. Из достопримечательностей, «Триколор», довольно впечатляющий ЖК-деловой центр, с натуральными небоскрёбами и шикарным видом на все четыре стороны. Река Яуза в этом районе, хоть и является канавкой, здесь представляет из себя ещё более-менее приятное зрелище. Вдоль которой обустроена достаточно приятная зелёная зона. Вдоль которой активно идёт строительство нихуёвых таких небоскрёбов по сорок этажей включительно.

Отрадное

Один из самых больших районов города по числу жителей. Зеленый, но слегка унылый спальный район. Имеет две станции метро (Отрадное и Владыкино серой ветки), одна из которых находится на отшибе. Западная граница района — все та же Алтушка, которая по утрам и вечерам полностью забита. Вдоль шоссе как грибы плодятся торговые центры и супермаркеты, и плевать, что они который год стоят полупустыми. Имеется фитнес-центр (с подвалом в виде противоатомного бункера времен холодной войны), постройка которого в свое время вызывала мощные бурления говн. Построен в 2008 году, до сих пор не открыт в связи с кризисом.

Около метро «Отрадное» имеется громадный сквер у ТЦ «Золотой Вавилон» (центр местной культурной жизни), где по вечерам тусуется и попивает пифко половина района, там же на протяжении нескольких лет действовал маньяк, нападающий на женщин по ночам. В районе самая высокая на севере Москвы численность кинозалов: двухзальный «Байконур» совковой постройки, облепленный хач-кафе, гордость района — шестизальный «Люксор», один из лучших кинозалов Москвы, восьмизальная киношка на Алтуфьевском шоссе, о которой хорошего сказать нечего. За Байконуром сохранился крытый рынок образца 90-х годов, на котором у хачиков можно недорого купить любую нямку, одежду, а если поискать, то и ганджубас. Возле метро находится МИТ, который разрабатывал «Тополь-М» и «Булаву», с кварталом из хрущевок и дорогущим бассейном.

По пересекающей район улице Декабристов раньше проходила настоящая железная дорога с электричками, но в 1989 году ее разобрали (поиск артефактов дороги до сих пор является уделом 3,5 местных гиков). Однако «линия» до сих пор незримо делит Отрадное на две части. Года до 2005 в районе «линии» и на восточных окраинах района, в долине речки Яузы, водилась заметная популяция гопников и можно было невозбранно получить пезды. Вообще нынче, в СВАО гопоопасность весьма низка, за исключением, разве что, места вблизи полосы отчуждения Савеловской железки, в Старухе (юг Отрадного, там остались последние на районе пятиэтажки) и на улице Мусоргского.

Бабушкинская-Лосиноостровский

Плод одержимых гигантоманией Советских архитекторов. Жилой массив примечательный своим феерическим масштабом застройки, чудовищной перенаселённостью и автобусами что ездят друг за другом косяками в пять штук и все забитые. Один из тех самых, ключевых муравейников, благодаря которому 15 миллионов с гаком. До 69 года, был отдельным (и нехилым таким, аж на сто тысяч населения) городом. О чём говорит местность у платформы Лосиноостровкой, где стоят дома которые когда то составляли центр этого самого города и есть памятник Ленина. На сегодняшний день ничего особого интересного из себя не представляет. Ну высотки, ну коробки, ну гаражи, ну дворы зелёные (многие дворы и дома им под стать, середины прошлого века или даже чуть раньше). Отделён от Медведки той самой поймой Яузы, что делает жизнь слегка приятней. Прилегает к ярославской железке. Имеет два примечательных места. Вышеупомянутая Лосиноостровская. Которая выглядит как вокзал какого ни будь крупного подмосковного города (или как любая станция метро в Москве в период с 94 по 2014), с магазинами и публикой которой в Москве осталось очень мало. И Джамгаровский пруд с неплохим парком (частью парка является кладбище) и больницей ветеранов, за которой МКАД. А за Мкадом, OМГ, Мытищи. А это уже ни в какие ворота. В целом, не смотря на некую перенаселённость, пригоден для жизни и даже рекомендуется.

Ярославский

Весь район, две ярославские магистрали. Автобан и железка. Зато на восточной стороне шоссе, дома выходят прямо в Лосиный остров, практически становясь частью леса. Настоящего леса, это важно анон, в Москве настоящего леса не так уж и много, да и в километрах до 40 ото МКАДа с ним тоже беда. Пожалуй, ради этого здесь и селятся. До центра далеко, метро нет, их пытается компенсировать крупная автобусная станция. Есть две собственно стратегических мекки, ради которых район с домами и был запилен. Громада МГСУ с башенькой и небольшим студ-городком и кучей студентов далеко не с одного континента. И городок-база артиллеристов, в Москве, на случай если опять с севера опять кто припрётся. Есть до кучи ещё и учебный центр МЧС с учебным полигоном прямо в лесу. У самого МКАДа расположена возможно главная достопримечательность района, а может и доброго куска СВАО — феерический даже для многонациональной столицы «Ханой-Москва». Апарт-отель совмещённый с ТЦ (который скорее крытый рынок), в котором продают азиатские товары, и он наполовину населён вьетнамцами, а наполовину вообще огромным количеством людей отовсюду откуда можно. Место доставляющее воистину вавилонским колоритом, вкусной и не дорогой азиатской жрачкой и выборов товаров с востока на любой вкус. Не доставляет разве что транспортной озалупленностью, но до метро ВДНХ есть бесплатная маршрутка, а до метро Щёлковская 735 автобус.

С верхних этажей домов у шоссе, можно разглядеть Гольяново и Метрогородок. В общем, если вас не раздражают федеральные автострады, но вам нравиться тихий и зелёный лес, пожалуй вы можете снять здесь квартирку. В конце-концов, панельки везде одинаковые. Но здесь хотя бы народу не так много как в других районах. Если не смущает отсутствие метро и некоторая изолированность, для жизни вполне пригоден.

ЦАО

Таганка

Ох Таганка, историческая область Москвы. В которой от старины остались монастыри да двухэтажки на Садовой, всё остальное застроено офисными и жилыми (последних больше само собой) домами этаже под двадцать пять. На севере упирается в Курскую железку, на западе, северо-западе в Яузу, с юга Москва-река. В районе железок прилегает к дичайшим промзонам (вроде заброшенного уже со времён Царя Бориски Серпа-Молота), а со всех остальных, наоборот в весьма уютный и старинный центр (вроде того же Лефортово). Район крайне беспокойный, ибо центр, но всё же довольно ламповый. Как и везде в таких вот предцентрах, количество всевозможных питейных и прочих заведений, просто запредельное количество. В общем, довольно весёлое место, наверное не Сохо конечно или как его там в Басурмании. Но в целом, кайфовое местечко, особенно вечером и ночью, особенно в тёплые времена года. И трамваи, да-да.

Басманный

Она же, та самая Бауманка. Упирается в Яузу, за которой и Лефортово и Соколина Гора, с другой стороны Курский Вокзал за которым Садовое кольцо. Места противоречий, район тихий и одновременно безумно шумный, деловой и спальный, вроде бы концентрация доброй четверти мирового матана, и одновременно с этим скопище планктона. И ещё и достаточно мощная по объёмам и масштабам промзона, превращённая в феерическую хипстерскую мекку ака центр современного искусства «винзавод» и бизнес центр «Газовый завод», всё в уютном красном кирпиче. В общем и в целом, отдохнуть тут не выйдет но место радует глаз. Типичная старая Москва с двух-трёх этажными бывшими особняками и постреволюционными заводами. Настоящая Москва как она есть, древняя и мудрая. Трамваи, конечно же. Ну и граничит всё это великолепие с…

Красносельский.

Три Вокзала, этим всё сказано. Три вокзала и Каланчёвская. Апофеоз стимпанковской-дизельпанковской мысли, гимн гигантомании и прогрессу! Практически весь район, заложник железных дорог. Есть лишь четыре крупные магистрали, по которым из района можно уехать. Два кольца, Краснопрудная ведущая в Сокольники (будущая Щёлковская) да маленькая и неприметная Новорязанская, ведущая в глубины Бауманки, аж до Электрозавода. По сути, весь район, один гигантский логистический центр, который кормится, живёт и дышит железными дорогами и миллионами приезжих. Место неуютное и не ламповое. Но безусловно стоящее, ибо местные пейзажи и дух, во многом передают дух этого вашего Третьего Рима и второй Вавилона. Так что гулять можно, но поскольку улица одна и это автострада, вам будет не очень приятно дышать. Район чуть менее чем полностью застроен Сталинским ампиром, но жить там практически нельзя, ибо опять же, стечение потоков. В результате идёшь в глубь дворов, а упираешься в офисы и грузовые хабы при товарняках. Небольшим исключением является, весь из себя такой элитный кусок города вдоль Проспекта Сахарова, где «Ленинградский» Хилтон, Мега-банк, Арбитражный суд и куча деловых центров со всякими дорогими ресторанами на первых этажах и в подвалах. Типичный центр в общем.

Мещанский.

Собственно уже тот самый центр, но всё же не совсем (так как был, очевидно, возведён сильно после революции). Аккурат за Красносельским столпотворением (за Каланчёвской и далее), начинается зажатый между проспектом Мира и Ленинград-Курской-херпоймиещёкуда железной дорогой довольно уютный и на удивление тихий райончик. В котором остаётся ощущения мегаполиса, но при этом можно спокойно медитировать в силу потрясающего спокойствия местного психоклимата, во. Именно поэтому, наверное, здесь разместился тот самый Склифосовский (он конечно был раньше) и Посольство Японии Так что анон, ты знаешь куда ехать, что бы найти себе някующую тян. Особо забавно, наблюдать здание Ирландского паба в стиле азиатского минимализма, с каменными садами и денежными деревьями (нет правда). А далее идёт взлётная магистраль проспекта Мира, которая может дать взлёт аж до Ярославля (если не застрянете в чудовищных пробках). Которая застроена типичным ампиром и в целом доставляет ощущением того самого города. Ну который небоскрёбы, миллионы людей, дирижабли в небе, национальные кварталы и всё в таком же духе. Алсо, между Мира и Олимпийским, аккурат во дворах времён Брежнева, можно встретить деревянные дома времён царя гороха, которые никто сносить даже не собирается, выглядит довольно живописно. И вообще, не смотря на то, что район выглядит довольно современный, местами он оставил в себе много от дореволюционной Москвы. Местная мегакультурная Мекка Москвы (и следовательно половины Евразии, не надо скромничать), кусок между станциями метро «Достоевская» и «Проспект Мира». Ибо здесь штаб Росскосмоса, штаб этого самого метро, новая Армянская церковь, старая и новая мечети, и два культурных объекта. Первый это собственно почти на отшибе, театр Советской Армии (который вполне себе престижный и пафосный как Империум в лучшие годы). Второй, это Олимпийский, в котором выставки, крупнейший книжный в Москве, ралли грузовиков Монстров, бокс, бои без правил, Кадышева, Депеши, Мэнсон, Братья Химики, Максидром, Агата Кристи, Системофэдаун и вообще это одно из самых охуенных мест в мире на равных с другими подобными площадками и не ебёт. Посещение и стадиона и окрестностей обязательно, дабы проникнуться духом одного из самых охуенных города Земли.

Тверской район

Один из пафосных районов Нерезиновой, чуть более, чем полностью состоит из всевозможных бутиков, спа-салонов и салонов дорогих авто. Так называемые арт-объекты (впрочем переделанные из подвалов, пристроек-надстроек) являются обиталищем гламурных кисо, Багинь и прочих силиконовых элементов. Местные мажоры устроились в сталинках типовой застройки 50-х. Они такие же товарищи-москвичи к все мы с вами. Здесь же можно заметить колоссальное различие между гасторами и дядьками-толстосумами. Впрочем единственный способ затеряться в этом районе — приехать на автомобиле, стоимостью от 5 млн рублей (желательно выше), ибо в своём поцреотцком раша-мобиле выглядеть будете по крайней мере глупо. Недалеко от РГГУ находится Миусская площадь, не кривя душой её (современную) можно назвать сквером (место, облюбованное быдло-студентами с окраин). Самый зелёный участок в этом районе — Екатерининский парк.

Пресненский район

Ни много, ни мало, а самый большой район ЦАО! Район в прошлом рабочий, но за пределами Садового кольца. Тогда и сейчас, ближе к Садовому (и в его пределах), населен либо интеллигентными интеллектуалами, либо толстосумами. При Совке на территории района находились такие известные на «весь Союз» предприятия, как «Трехгорка» (Трехгорная Мануфактура, которая сейчас переехала из Нерезиновой в славный город Иваново), Сахарорафинадный завод, Пресненский машиностроительный завод и прочие. Сейчас район стремительно огламуривается в связи с возведением на его территории «Москва — Сити» и ЦМТ (Центра международной торговли), как следствие квадратные метры дорожают и местное население переезжает куда-подальше.

Ближе к Садовому кольцу начинается оазис культуры и интеллигентности, и чем ближе к Арбату или Тверскому району, тем уровень интеллигентности выше. Здесь находятся такие достопримечательности, как: предел мечтаний всех советских лимитчиц — «Высотка на площади Восстания», Консерватория, «Белый дом», Зоопарк, Планетарий, множество театров и храмов.

Зеленоград, а так же Троицки и Новомосковски здесь рассматриваться не будут, так как хоть и являются Москвой, но Москвой не являются!