Современное кочевничество
Современное кочевничество — один из возможных вариантов человеческой жизни. Не следует путать с «цифровым кочевником».
Суть[править]
Не стоит думать что все кочевники — это аборигены крайнего севера (индейцы, чукчи, ненцы и т.д) или монголы. Есть такие и в развитых странах. Например есть книга Джессики Брудер «Земля кочевников» — там рассказывается об американцах, которые живут в домах на колесах, гоняющих по весьма пожилым Штатам на переоборудованных машинах. Часто это делают реднеки, хиллбилли, каджуны и негры у которых нет денег на нормальный дом, но всё-таки хватает денег чтобы купить себе высокогабаритную тачку в которой можно по человечески жить и не быть бомжом. Иногда так делают просто искатели приключений, которым просто по кайфу жить в вечных странствиях. При этом в Америке для современного кочевника есть кое-что неудобное: жить приходится без скота. Весь доход идет с обыкновенной работы — или тяжелой физической (шабашат на стройках, разгружают вагоны и т.д), или удаленной интеллектуальной. Но завести стадо барашков нереально — ибо почти вся земля в частной собственности и за ее использование для выпаса скота пришлось бы башлять большие деньги. Хотя если богатый рантье с миллиардом баксов в банке захочет поискать приключений — в теории он может ради интереса так делать.
В России кочевой образ жизни ведут некоторые представители коренных народов Севера[1]. Для них даже организуется некоторого рода инфраструктура. Живут они так же как и жили тысячелетиями, в чумах, ярангах и т.д, в основном выращивают оленей. Остальные народы в основном стали оседлыми. Хотя и праиндоевропейцы (предки славян), и древние финно-угры так-то были в глубокой древности кочевниками, а многие тюрки (например астраханские татары) были кочевниками до 1930-х. Однако таковые традиции утеряны. Для тех, кто не относится к коренным малочисленным народам севера вести кочевую жизнь в РФ довольно сложно. Однако, развивать такую идею предлагал например Эдуард Лимонов. Он призывал создавать общины с огромными десантными вертолётами куда можно запихать и скот. Однако, это всё-таки утопия: обучиться правильно летать на вертолёте требует огромных усилий, средств и времени+это нагрузка на диспетчеров и может мешать обычной пассажирской, военной и грузовой авиации. Кроме того, сам Лимонов относил это как возможное в случае нацбольской революции. Но реализовать кочевничество с использованием переоборудованных автомобилей, автобусов и т.д вполне себе реально, а для желающих — и с юртой и конями. Однако для этого нужна серьезная законодательная регуляция. Учитывая что в РФ земля по Конституции — общенародное достояние, вполне можно выделить по закону определенный процент земли под выпас барана, ишака и других ценных в хозяйстве животных кочевниками. Понятно, что это мало кому надо, но почему бы в общем-то и нет? Конечно, существует определенный риск экологического вреда при неграмотном подходе. Но если налогово регулировать стада кочевников чтобы они не разрастались до опасных для природы приделов+налоговыми же льготами поощрять производство электромобилей и т.д (то же и с импортом — тарифы на импортные электромобили поддерживать более выгодными чем на импортные же автомобили с ДВС) — всё вполне решаемо. Т.е для этого не требуется политический радикализм, насилие, изъятие собственности и т.д, а лишь принятие законодательных мер и распределение государственного земельного фонда (поскольку кочевниками готовы стать немногие, и земли потребовалось бы не особо много).
