Driver

Как в кино про 70-е

Driver (Рус. Водитель, пират. Водила) — некогда годный олдскульный водительский симулятор с элементами погонь, породивший в дальнейшем жанр GTA-подобных игр, однако не выдержавший конкуренции с самим великим и ужасным, после чего вернулся к истокам и канул в небытие. Олдфагам запомнился атмосферой 70-х, хардкорными миссиями и реалистичной физикой машин. Ньюфаги лишь помнят еë как очередной кривой клон GTA. Алсо, во всë тех же усатых 70-х был снят фильм The Driver, который частично и послужил источником вдохновения для создателей игры.

Суть

Серия Driver от части к части проходила через множество метаморфоз: в ней менялись и механики, и геймплей, и даже сюжет. Но одно оставалось всегда в центре внимания — машины и погони. Именно от этих двух вещей фанател главный разработчик оригинальной игры — Мартин Эдмондсон. Источником же вдохновения для него послужили фильмы 70-х с погонями, в особенности тот же The Driver и Bulitt.

Так как эта серия игр весьма неоднородна с точки зрения геймплея и восприятия игроком, в целом, а также учитывая тот адъ и Израиль, через который она прошла на протяжении всей еë истории, в этой статье будет произведено деление по общим характерным признакам, присущим разным частям серии.

Классика

Та самая база, которую помнят олдфаги: с захватывающими погонями, хардкорными миссиями, очень реалистичной физикой автомобилей и олдскульной атмосферой 70-х.

• Driver: You are the Wheelman вышла на первой Соньке в 1999 году, а год спустя — и на ПК. Самый-самый исток серии — игра чисто только про экстремальное вождение в открытом мире в виде 4 пиндосских городов: Майами, Сан-Франциско, Лос-Анжелес и Нью-Йорк. Копы злые и готовы начать преследование за малейшее нарушение ПДД в количестве до 4 машин. Из тачки выходить нельзя. Улицы городов имеют строгую прямоугольную сетку. Миссии относительно хардкорные (в особенности, самая первая и самая последняя), плюс имеется небольшой элемент нелинейности. После каждого заезда, хоть в миссии, хоть в мини-игре, хоть в свободном режиме, есть возможность срежиссировать видео своей же поездки, аки те же самые боевики 70-х с погонями.

Сюжет в игре весьма примитивен и отодвинут на задний план: коп под прикрытием Таннер внедряется в одну из уличных банд Майами в качестве водителя, с целью выйти на главаря преступного синдиката, занимающегося крупными ограблениями. Олды с ужасом вспомнят самую первую миссию-собеседование в гараже, а так же финальную со спасением целого президента. Остальные миссии достаточно банальные в духе «приедь туда-то как можно быстрее, не приводя с собой хвоста в виде копов, и не раздолбав тачку», однако иногда встречалось и небольшое разнообразие типа погони за монорельсом или пуганием пассажира. В начале 10-х вышел порт на айфончике, где осовременили графон, но при этом сильно оказуалили многие миссии, в особенности те же самые первую и последнюю. Но олдфагам зашло.

• Driver 2: Back on the Streets вышла в 2000 только на первой Соньке. Ввиду того, что в игре появилась возможность покинуть тачку и угнать другую, многими ньюфагами воспринимается как клон GTA, однако это совсем не так, ибо самая первая игра этой серии в 3D вышла лишь год спустя, и то, здесь по-прежнему нет никаких перестрелок, не считая катсцен, и весь геймплей опять завязан на одном лишь вождении. Копы стали тупее и количество преследователей снизилось до двух машин, не считая режим «выживания». Место действия уже из одного лишь Асашай (Чикаго, Лас-Вегас), перекинулось и на латинскую Америку (Гавана, Рио-де-Жанейро), к тому же дороги городов приняли более плавные формы, а автотранспорт в каждом из них разительно отличается.

Сюжет стал более проработанным и встал уже на передний план: всë тот же Джон Таннер и его чёрный напарник Джонс получают задание внедриться в местную чикагскую банду Соломона Кейна, враждующую с бразильской бандой Васкеза, с целью выйти на его бухгалтера Пинки Ленни, как очень важного источника информации об интернациональных преступных картелях. Сам сюжет подаётся через вполне кинематографичные, и наполненные экшном катсцены, что не может не радовать. Также сами миссии, ввиду возможности угонять тачки, стали разнообразнее, да и по хардкорности некоторые из них могут запросто переплюнуть тот же гараж и президента с первой части. Кстати говоря, это — первая игра в истории, где появились унылые миссии с преследованием, которые позже стали пихать в каждую вторую игру, где можно водить автомобиль. Несмотря на это, игру публика восприняла не так тепло, как ту же первую часть, во многом из-за ухудшения графики, небольших тормозов и забагованности в некоторых моментах. В остальном, олды до сих пор иногда со слезами на глазах любят вновь погонять в неë, правда до первой же хардкорной миссии с грузовиком в Гаване, после чего у многих приятное чувство ностальгии превращается в неприятную боль чуть ниже спины.

Днище

Кроссовер

Тот самый период истории серии, когда она пыталась конкурировать с GTA, но выходило это не очень удачно, из-за чего Driver получил позорное клеймо клона GTA.

• Driv3r выходил в 2003 как на ПеКе, так и на второй Соньке. Именно, начиная с этой части, серия стала внаглую подражать всем, чем только можно Великому Автоугонщику, и даже пытаться с ним конкурировать, за что, в конце концов, и поплатилась. Физика машин всë такая же реалистичная, но само вождение стало уходить на второй план, из-за появления ужасно кривых перестрелок. Масла в огонь подлила рекламная кампания игры, а так же взаимные поливания говном между Reflections и Rockstar games, о чём подробнее будет написано ниже в статье. Менты стали ещë тупее, но теперь они преследуют не только конкретный автомобиль, а героя вообще. География расширилась с Америки (опять Майами) до Европы (Ницца) и Азии (Стамбул). Миссии стали ещë хардкорнее, но, по большей части, из-за всë тех же кривых перестрелок и ужасного управления в ПК-версии. В плане подачи сюжета заметен сильный рывок в плане хорошо срежиссированных катсцен, при чём в озвучке именитых голливудских актёров типа Микки Рурка и Мишель Родригез. Олдскульная атмосфера 70-х теперь полностью исчезла — всë в игре толсто намекает, что действия происходят в современности. Сам сюжет тут является прямым продолжением второй части, а так же кульминацией истории Джона Таннера вплоть до Driver: San Francisco.
• Driver: Parallel Lines вышла в 2006 сначала на второй Соньке и Боксе, год спустя — на новенькой Wii, и аж целых 3 года спустя перебралась и на Пекарню. Разработкой занялись уже Юбики, ещë не успевшие скатиться в конвеерную фабрику говна, а пилившие ещë достаточно годные проекты. Эта часть игры уже совсем не стесняется копировать геймплей GTA, к тому же это дело уже стало мейнстримом. Но, правды ради, сделали это достаточно качественно, нежели это было реализовано в третьей части, хоть весь акцент с вождения полностью ушёл на задний план, ибо идейный вдохновитель серии Мартин Эдмондсон, не выдержав позора Driv3r, открестился от неë и больше не желал иметь ничего общего с ней, потому и на реалистичную физику автомобилей был положен огромный хер. Про сюжетную линию оригинальной трилогии также забыли: теперь история повествует о злоключениях некоего патлатого говнаря бездельника Ти-Кея, который к успеху шёл, но не повезло, не фартануло, и откинувшись с зоны встаёт на путь мести. География ограничилась одним лишь Нью-Йорком, однако в качестве разнообразия, да и вообще, основной фишкой игры, по нему нам дадут погонять как в 70-х (теперь уже на самом деле), так и в нулевых. В целом, если абстрагироваться от того, что эта игра — часть некогда самобытной серии Driver, то вполне играбельный и неплохой клон GTA получился, хоть и достаточно посредственный, а так — всë равно уже не торт.

Нео-классика

Долгожданное возвращение серии к своим истокам, после которого, она также внезапно ушла в закат.

• Driver: San Francisco вышла в 2011 как на Пекарне, так и на всех современных по тем меркам консолях. Разрабатывали всë те же Юбики, но на этот раз они смогли заманить к себе самого Эдмондсона, благодаря чему, новая часть вновь обзавелась реалистичной физикой автомобилей, чисто Драйверовской самобытностью, основным упором именно на вождении, а также возвращением старых персонажей в сюжет. Действия игры происходят спустя несколько месяцев после финала Driv3r, где выясняется, что Джерико уже посажен на бутылку, а Джон Таннер — живее всех живых, и вместе со всë тем же напарником Джонсоном перебрался в Сан Франциско, продолжать колесить по улицам, верша правосудие. Однако, после первой же аварии, ГГ отправляется в кому, где и происходят основные действия игры: 95 % сюжетной кампании будет происходить не в реальности, а во «сне» Таннера, что позволило привнести в геймплей несколько эксклюзивных механик, не скатываясь в очередное клонирование GTA. На этот раз выходить из тачки снова нельзя, как в первой части, но зато можно «вселиться» в тело практически любого водителя, оказавшегося в Сан-Франциско. Также, это единственная часть серии, где абсолютно весь транспорт лицензирован. В качестве отсылки к первой части есть режим «кинопогонь» в духе фильмов 70-х, а также то самое собеседование в гараже, на этот раз, тоже как бонусный режим. В целом, игру по достоинству оценили как ньюфаги, так и олдфаги, разве что некоторых она оттолкнула тем самым элементом фантастики с переселением душ, несмотря на то, что сюжетно это объясняется сном Таннера в коме.

Портативки и спин-оффы

Ну ни капли не клон GTA!

• Driver (GameBoy Color) — адаптация первой части на ГеймБой. Внешне напоминает первые части GTA с видом сверху, но в вырвиглазном исполнении и с ужасным midi звуковым сопровождением.
• Driver 2 и Driv3r (GameBoy Advance) — адаптации уже второй и третьей частей на более новый ГеймБой. В-целом играется практически так же как оригиналы, хоть и в сильно урезанном варианте, что неудивительно для такой карманной консоли.
• Driver 76 — спин-офф, эксклюзивный для PSP. Является сюжетным приквелом к Driver: Parallel Lines, но про пиздострадания друга Ти-Кея — Рэя. Геймплейно — практически те же Параллельные Линии, но в чуть более казуальном исполнении.
• Driver Renegade — ещë один спин-офф, но уже про Таннера, повествующий о событиях незадолго до Driver: San Francisco. Геймплейно — практически как первый Driver, но с аркадной физикой автомобилей.

Фанатская пост-нео-классика

После Driver: San Francisco больше не выходило ни одной части серии, и, вроде как больше не собирается: Reflections теперь попали в анальное рабство Ubisoft и клепают всë, что связано с автомобилями для серии Watch Dogs. Однако истинные фанаты с этим мириться не готовы, и прилагают все усилия дабы хоть как-то искусственно поддерживать жизнь серии. Одним из таких фанатов является российский инди-разработчик под ником Soapy, который на протяжении более 10 лет работает над своими проектами, связанными с Driver.

• ReDriver 2 — порт второго Водилы с первой плойки на ПК со совсем вытекающим: снятием ограничения fps, дополнительной кастомизации, а также возможностью моддинга.
• OpenDriver — то же самое, что и в предыдущем пункте, но уже первой части. Да, ПК-версия существовала и задолго до этого, при чём официальная, но она очень сильно отличалась от версии на первую соньку. Тут всë же это сделано для тех, кто оригинальную ПК-версию не воспринимает ни в какую, но ценит первую часть.

Идейный наследник серии Driver

• The Driver Syndicate — фанатская полностью созданная с нуля игра в полном соответствии первоисточнику. Пока ещë находится в разработке уже более 10 лет, однако свободно доступна для игры любому желающему и регулярно обновляется. Сюжета нет, есть только 2 демо-миссии, 1 вымышленный небольшой городок и бонусные режимы. Однако в комплекте имеются различные инструменты для моддинга и редактор карт, собственно засчёт чего игра и притягивает фанатов серии: имеется огромное множество модов, включающие в себя как новые города и машины, так и полноценные сюжетные кампании и уникальные мини-игры. Некоторые из глобальных модификаций представляют из себя перенос карт, машин и миссий из оригинальных частей Driver. Фанатам настоятельно рекомендуется к ознакомлению.

Чем запомнилась

В целом, сама серия Driver, особенно первые еë части, запомнилась именно своей самобытностью, как такой нестандартный водительский симулятор с элементами экшна и в духе классических киношных автомобильных погонь. Но помимо этого, к сожалению, она запомнилась и громкими эпик фейлами, о которых будет также упомянуто ниже.

Сложные миссии

Визитная карточка оригинальной дилогии с первой соньки. Многие миссии именно этим и запомнились. Особого внимания заслуживают следующие:

• Job Interview — та самая «тренировочная» миссия в гараже, где Таннеру нужно за очень ограниченное время показать бандюганам все свои навыки экстремального вождения. Основная проблема заключается в том, что новичкам не понятно, как выполнять некоторые из пунктов списка, типа разворота на 360 градусов или обратного разворота на 180, так как нужно их выполнить именно таким образом, каким задумано самими разработчиками, а не по-своему. Есть подсказка в отдельном режиме тренировки, где показано, на какие кнопки нужно нажимать, правда и она не особо помогает. В итоге половина игроков и забрасывала игру на этом моменте, так даже и не добравшись до начала сюжета, ибо эта «тренировка» является обязательной. В версии для iOS еë оказуалили до уровня «нажми эту кнопку для газа, а это для тормоза».

• The President’s Run — последняя миссия в первой части, где нужно отвезти президента из одного конца Нью-Йорка в другой. Выглядит банально, НО: во-первых, таймер сильно ограничен; во-вторых, копы здесь максимально злые как в режиме «выживания» — догнать могут запросто, лобовое столкновение в большинстве случаев будет фатальным для игрока, плюс кроме копов преследовать будут и бандиты. Так что, это — настоящее испытание на терпеливость, которое способны осилить лишь немногие особи с воистину стальными нервами. В версии на iOS еë тоже сильно упростили, порезав «злость» и характеристики копов.

• Hijack the Truck и Stop the Truck — вторая и третья миссии в Гаване во втором Driver. В обеих из них нужно остановить грузовик с физикой несущегося поезда, не разбив его, и пригнать в гараж. Проблема в том, что как раз, из-за этой физики, сделать это крайне сложно, приходится как можно дольше к грузовику прижиматься, засчёт чего и заполняется шкала повреждений грузовика, и достигнув 80-90 % он останавливается. Однако есть высокий риск переборщить, и тем самым завалить миссию. Плюс, в первой такой миссии, игрока преследует одна из шестёрок Васкеса, от которой нужно ещë оторваться, а во второй — из грузовика сбрасываются гранаты. Плюс, после остановки, нужно в этот достаточно побитый транспорт пересесть и ехать до гаража на другой конец города и не разбиться, а по пути могут появиться другие шестёрки Васкеса. В середине игры, в Лас-Вегасе есть похожая миссия Steal the Ambulance с разницей в том, что вместо грузовика там скорая помощь, но по ряду особенностей, она может показаться проще (можно в самом начале пристроиться впереди скорой и тупо врезаться в неё бампером, иногда такой же финт можно провернуть и с грузовиком с бомбами). Изначально, кстати, планировалось добавить и третью миссию подряд с грузовиком, но от этой идеи разработчики отказались, и поиграть в неë щас можно в фанатском порте ReDriver 2. Олсо, не стоит забывать о миссии с тремя такси в Гаване.

• Любая миссия в Driver 2 с преследованием автомобиля со всë той же физикой поезда, особенно Chase the Gunman почти в финале игры, где нужно проделать всë то же самое, но на очень узких и кривых улочках, сменяющихся ещë более извилистым серпантином Рио-де-Жанейро, причём машина врага может с лёгкостью снести 100500 встречных машин.

• Предшествующая этой — Jones in Trouble, где нужно добраться до Джонса настолько быстро, насколько это только возможно, ибо таймер урезан очень сильно. Плюс злые копы. Одно столкновение или неаккуратный поворот (а улицы Рио постоянно идут в кривой) запросто приводят к рестарту.

• Pink Lenny Gets Caught — практически то же, что и The President’s Run из первой части, но вместо копов — бандиты, а вместо ограниченного таймера — подбитый вертолёт, который нужно преследовать, уворачиваясь при этом от бандосов. Самое неприятное происходит в самом конце, когда нужно ехать по извилистой дороге, а вертолёт летит по прямой, из-за чего весь нагнанный интервал резко может увеличиться, что приводит к провалу миссии прямо за 1-2 секунды до еë окончания. Более того, очень часто провал происходил и тогда, когда вертолёт всё ещё был виден.

Драма с Rockstar Games

Толстый троллинг от Reflections

Мы с Марией пошли по магазинам. Мой человек в полиции сообщил, что один из наших водил, на самом деле — полицейский под прикрытием! Он не вылезает из своей тачки, поэтому мы прикрепили к ней маячок. Пусти ему кровь!

— Асука Кэссен из GTA III

How could Refractions mess up so bad? Tanner, you suck ass!

— Охранник Мэдд Дога из GTA San Andreas недоволен управлением Driv3r

Трагикомедия в двух актах, случившаяся по вине ушлых издателей, желающих превратить самобытный проект в успешный успех, но потерпевших эпик фейл. Началось всë с миссии Two-faced Tanner из GTA III, где нужно устранить некоего «плохо анимированного агента ФБР» по имени Таннер. По сути, это была безобидная отсылка на Driver 2, которую в то время критики ругали за ту самую плохую анимацию Таннера вне автомобиля (а чего они, собственно, хотели от такой набитой контентом игры на уже слегка устаревшей PSone). Но издателям из Atari, в чьём анальном рабстве уже находилась Reflections, эту шутку не оценили и решили отомстить, пытаясь сделать игру, которая затмит успех GTA III. Более подробно об этом будет чуть ниже про «Driv3rgate». Но чтобы точно можно было показать конкурентное преимущество, Таннеру добавили возможность плавать (что ни Клоду, ни Томми Версетти даже и не снилось), да и по всем городам, среди которых — Майами (который является прототипом Vice City), добавили пасхалок в виде криво смоделированных мужиков в гавайской рубашке и в нарукавниках, которых зовут Тимми Вермишелли, и которых нужно убить (опять же, понятно к кому и к чему это отсылает). Однако громкий провал этой игры чуть не похоронил всю серию, а GTA, как законодатель жанра, стала уже вне конкуренции, особенно после выхода эпичнейшей San Andreas, где также появились пасхалки, высмеивающие гибель Driver, самой известной и прямой из которых, является монолог охранника Мэдд Дога, играющего в приставку, в миссии Madd Dogg’s Rhymes.

Driv3rgate

Ещë один ярчайший пример тупизны некоторых издателей игр, терпильности разработчиков и продажности игрожура, в одном флаконе. Всë началось с того же самого камня в огород Reflections, от Rockstar Games в GTA III. Новый издатель в лице Atari требовал от разработчиков как можно скорее выпустить новую игру, которая была бы круче нашумевшей GTA III. В рекламную компанию были вложены непомерные деньжища: на озвучку персонажей приглашали Голливудских звёзд, к написанию саундтрека привлекли самого Игги Попа, про продакт-плейсмент тоже не забыли, в трейлерах демонстрировали супер-реалистичную и захватывающую дух физику, а в игрожуре все статьи пестрили заголовками, мол «Driv3r — это убийца GTA». Однако к тому моменту сама Atari уже билась в предсмертных агониях, Мартин Эдмондсон наотрез отказывался от идеи превращать свою игру в клон GTA, но терпел и всем велел, а сами разработчики сталкивались с жуткими дедлайнами в виду завышенных требований от издателя. По итогу вышел абсолютно сырой продукт, который не понравился никому, но при этом игрожур продолжал его расхваливать, в особенности отличился Playstation Magazine. К чему это всë привело, вы и так уже все знаете.

Dodge Challenger R/T Таннера

Секретная тачка в Driver 2

Dodge Challenger R/T

Жёлтый классический масл-кар 1970 года выпуска, с двумя чёрными полосками. Является машиной Таннера в Driver: San Francisco, но полюбилась игроками настолько сильно, что стала одним из символов всей игровой серии. В Driver 2, кстати, встречается очень похожая на него секретная машина, спрятанная на стадионе в Чикаго, но в более блёклом цветовом исполнении, да и прототипом для него уже послужил Buick GSX всë того же 1970 года выпуска.

Что тут есть

• Крутой водила — Джон Таннер.
• Полицейский под прикрытием — он же.
• Заклятый враг — Джерико.
• Heads-up display как визитная карточка классических частей: сверху слева — шкала повреждений автомобиля игрока и шкала «злости» копов, сверху справа (в зависимости от миссий) — шкала повреждения преследуемой машины или «проксиметр». Сверху посередине — таймер, который постоянно нервирует. Слева снизу — простенькая квадратная мини-карта. В третьей части появилась ещë шкала здоровья самого Таннера, так как в игре появились перестрелки. Позже — HUD отошёл от канона, но в The Driver Syndicate — вернулся к истокам.
• Знают именно за это — любой город в оригинальной дилогии хоть и сильно отличается от своих реальных прототипов, но зато имеет свои отличительные ярко выраженные черты: длиннющие мосты, соединяющие острова — в солнечном Майами, Русские горки и Золотые ворота — в Сан-Франциско, Аллея славы — в Лос-Анжелесе, башни-близнецы — в Нью-Йорке, разводные мосты — в Чикаго, ретро-автомобили — в Гаване, Стрип и город-призрак — в Лас-Вегасе, горный серпантин с фавелами и пляж Копакабана — в Рио.
• Автомобиль как оружие — в каждой второй миссии, где нужно за кем-то гнаться.
• Водит, как псих — касается как игрока, так преследуемый транспорт и копов. Подсвечено в Driv3r, когда после серии наездов на пешеходов, копы называют Таннера маньяком, и шкала их злости заполняется на максимум.
• Панургова полиция — за малейшее нарушение ПДД будь то небольшое превышение скорости, случайный заезд на встречку или проезд на красный свет — готовы насмерть убиться, преследуя игрока. Особо эпично это выглядит в режиме «выживания».
• Штаб-квартира игрока — место, с которого начинается большая часть миссий в первой части. Также именно там можно сохраниться и получить новое задание, прослушав автоответчик.
• Этот гадкий уровень — первая и последняя миссии в первой части, а так же примерно треть — во второй.
• Product placement — то, чем блещет Driv3r.
• Приключения в Комаляндии — основа сюжета Driver: San Francisco.
• Попаданец в чью-то голову — способность Таннера вселяться в тело других водителей в Driver: San Francisco.
• Сменить пол в сюжете — в том же Driver: San Francisco Таннер может вселиться и в тело женщины-водителя, что иногда приводит к забавным ситуациям, если там есть и пассажиры.
• Зловещий автомобиль — любой автомобиль, в который вселяется Джерико в Driver: San Francisco, становится для Таннера зловещим. Бонусом идёт зловещая чёрно-красная подсветка таких машин.

Галерея

• 

  Русефекация

• 

  Куда-ж без этого!

• 

  Таннер смотрит на тебя как на говно

• 

  Над этим и смеялись Rockstar Games, создавая GTA III

• 

  Эволюция Таннера

• 

  Пиздюк Джерико в Driver 2

• 

  Брутальный Джерико в Driv3r

• 

  Это тоже Джерико, но в Driver: San Francisco

Некролог от Stopgame	Некролог от IGM	Подробно про Driv3rgate
Коротко про Driv3rgate	Трейлер Driv3r, от которого все ссались кипятком	И суровая реальность Driv3r
Трейлер Driver: San Francisco, сводящий олдскулы	Та самая миссия в гараже	Она же в Driver: San Francisco
Она же в The Driver Syndicate	Трейлер The Driver Syndicate	Перенесённый Майами из первой части в The Driver Syndicate
Перенесённая Гавана из второй части в The Driver Syndicate	Перенесённый Чикаго из второй части в The Driver Syndicate	Вымышленный швейцарский город Алленберг в The Driver Syndicate
ВНЕЗАПНО Москва в The Driver Syndicate