Отказ от обслуживания российских самолётов
Отказ от обслуживания российских самолётов — один из видов западных санкций, направленный на увеличение изоляции России из-за связанных проблем с обслуживанием её гражданских самолётов во многих странах мира.
Западные страны[править]
Почти сразу после начала активной фазы войны в/на Украине западный блок наложил жёсткие санкции на российскую авиаотрасль: уже в конце февраля 2022 года всем российским самолётам запретили не только садиться в европейских и американских аэропортах, но и следовать транзитом через территории стран, поддержавших запрет. Дополнительно начался массовый отзыв кредитных самолётов обратно — лизингодатели потребовали вернуть все самолёты на их базы, а в случае отсутствия реакции проводились аресты самолётов нарушителей. Именно по этой причине целый ряд самолётов российских авиакомпаний оказался арестован в разных аэропортах мира — самолёты забрали по требованию их владельцев, которые ранее давали эти самолёты в кредит, но затем из-за международной обстановки свои самолёты отозвали. Также начались проблемы с двойной регистрацией российских самолётов, что привело к невозможности летать не только в страны Европы (наложившие ограничения), но и во многие другие страны мира, которые хоть и не стали открыто поддерживать санкции, но фактически стали их соблюдать, то есть признали, что сделало обслуживание самолётов с двойной регистрацией по сути малореальным из-за угрозы наложения санкций уже на те компании, которые осмелились дальше обслуживать проблемные самолёты. Важным ударом также стал официальный запрет на поставки в Россию официальных запчастей для самолётов Airbus и Boeing, которые на начало 2022 года составляли почти 90% гражданского авиапарка.
В феврале 2023 года американские власти разослали требование в ряд стран (в том числе Турцию) с требованием прекратить обслуживание российских самолётов Boeing (или любых иных, в которых доля американских деталей составляет от 25% и более).
Турция[править]
Турция с начала войны стала важным перевалочным пунктом для россиян при перевалке в другие страны (включая и европейские). Однако она оказалась «союзником» не особо надёжным, так как достаточно быстро начала подмахивать Штатам, с которыми, в общем-то, состоит в одном военном блоке (НАТО). Первым важным антироссийским решением был отказ от карт Мир без ввода альтернативы в сентябре 2022 года, а в феврале 2023 года анонсирован отказ от обслуживания российских самолётов американского производства, которые потребовал запретить обслуживать американский Минфин. Требование было удовлетворено турками 14 марта, которые сообщили о вводе его в силу с 16 марта 2023. В ряде СМИ появилась информация, что пару российских самолётов 16 числа таки не смогли обслужить в Турции и им пришлось перелетать Чёрное море для того, чтобы срочно заправиться в ближайшем российском городе Сочи для того, чтобы потом спокойно долететь до места конечного назначения. Также распространились сообщения и о том, что русским как-то удалось проблему с турками решить.[1]
