Need for Speed/Вариант из Posmotre.li
«Need for Speed» (рус. Жажда скорости) — серия компьютерных игр в жанре «аркадный автосимулятор», выпускающаяся американской фирмой Electronic Arts с 1994 года. Каноничный пример опухания сиквелов — уже выпущено свыше двадцати (!) частей, снят полнометражный кинофильм и судя по всему, останавливаться разработчики не собираются.
Основная серия[править]
Примечание. Только игры с именем Need for Speed и однопользовательским режимом, вышедшие на ПК. Важный кусок публики — приставки, а из-за разницы в интерфейсе и оптимизации игра на ПК и приставках может выглядеть совершенно по-разному — так что отзывы между ПК и приставками могут отличаться на 20 и более процентов.
Игра | Год | Разработчик (ПК) | Платформы | Отзывы (ПК) |
---|---|---|---|---|
The Need for Speed | 1994 | Pioneer Productions | DOS, Win, 3DO, PS1, Saturn | Очень хорошо |
NfS II | 1997 | EA Canada | Win, PS1 | Хорошо |
NfS III: Hot Pursuit | 1998 | EA Seattle | Win, PS1 | Очень хорошо |
NfS: High Stakes | 1999 | EA Seattle | Win, PS1 | Очень хорошо |
NfS: Porsche Unleashed (США) NfS: Porsche 2000 (Европа) |
2000 | EA Canada | Win, PS1, GBA | Очень хорошо |
NfS: Hot Pursuit 2 | 2002 | EA Black Box | Win, PS2, GameCube, Xbox | Хорошо |
NfS: Underground | 2003 | EA Black Box | Win, PS2, GameCube, Xbox, GBA, автомат | Очень хорошо |
NfS: Underground 2 | 2004 | EA Black Box | Win, PS2, GameCube, Xbox, GBA, DS, PSP | Очень хорошо |
NfS: Most Wanted | 2005 | EA Canada | Win, PS2, PSP, Xbox, X360, GameCube, GBA, DS | Очень хорошо |
NfS: Carbon | 2006 | EA Black Box | Win, OSX, PS2, PS3, PSP, Xbox, X360, GameCube, GBA, DS, Wii | Хорошо |
NfS: ProStreet | 2007 | EA Black Box | Win, PS2, PS3, PSP, X360, DS, Wii | Средне |
NfS: Undercover | 2008 | EA Black Box | Win, PS2, PS3, PSP, X360, DS, Wii, iOS | Средне |
NfS: Shift | 2009 | Slightly Mad Studios | Win, PS3, PSP, X360, DS, Wii, iOS | Очень хорошо |
NfS: Hot Pursuit | 2010 | Slightly Mad Studios | Win, PS3, X360, Wii, iOS, WinMobile, Android | Очень хорошо |
NfS: The Run | 2011 | EA Black Box | Win, PS3, X360, Wii, 3DS | Средне |
NfS: Most Wanted | 2012 | Criterion Games | Win, X360, PS3, PSVita, WiiU, Android | Очень хорошо |
NfS: Rivals | 2012 | Ghost Games, Criterion Games | Win, PS3, PS4, X360, X1 | Хорошо |
NfS | 2015 | Ghost Games | Win, PS4, X1 | Средне |
NfS: Payback | 2017 | Ghost Games | Win, PS4, X1 | Средне |
NfS: Heat | 2019 | Ghost Games | Win, PS4, X1 | Хорошо |
Общее описание[править]
Геймплей представляет собой автомобильные заезды и погони по трассам и городским улицам. Целью игрока является победа в гонке путём занятия первого места. Перед началом каждого заезда игрок выбирает автомобиль и трассу. Практически все представленные в игре автомобили являются прототипами реально существующих марок, хотя очень редко появляются и вымышленные разработчиками машины. Каждый автомобиль имеет различные характеристики и управляемость на дороге. Начиная с самой первой части при вождении можно выбирать вид за рулём из салона автомобиля, либо снаружи от третьего лица.
Искусственный интеллект не отличается умом и сообразительностью — соперники постоянно врезаются и переворачиваются. Это компенсируется фальшивой сложностью в виде автодогона — как бы вы ни отрывались от конкурентов, они постоянно будут висеть у вас на хвосте. (Хотя иногда они способны испортить вам жизнь именно что грязным трюком: автора правки частенько бортовали, порезали а то и вовсе разворачивали на полпути к финишу, из-за чего назвать ИИ в играх вроде Underground или Most Wanted однозначно тупым автор правки не может)
Игры[править]
Road & Track presents: The Need for Speed[править]
Самая первая игра в серии, выпущенная в 1994 году под Microsoft DOS. В игре доступно 8 различных автомобилей. Трассы делятся на прямые сегментные (после прохождения одного этапа мы переносимся в следующий) и кольцевые (нужно проехать несколько кругов). Есть четыре режима: «Time trial» (гонка на время), «Head to head» (один на один, причём на многоэтапных дорогах есть трафик и полиция; если полиция обгонит вас — вы останавливаетесь), «Single race» (против семи машин по пустой дороге) и «Tournament» (одна за другой все трассы на разных классах машин). Победа в турнире даёт имбовую машину, новую трассу и дополнительные вариации имеющихся трасс.
Несмотря на аркадность, управление автомобилем довольно сложное. Также присутствует возможность выбора механической или автоматический коробки передач.
Need for Speed II[править]
Вторая игра вышла в 1997 году уже на ОС Windows и на новом графическом движке. В сравнении с первой частью значительно упростилось управление. Полиция исчезла, а трассы (исключительно кольцевые) теперь основываются на различных странах. На выбор игроку доступны три режима: «Single Race» (Одиночная гонка), «Tournament» (Чемпионат) и «Knockout» (Гонка на выбывание). Впервые появляется возможность выбрать цвет автомобиля и настроить характеристики.
В конце 97-го года вышла Need for Speed II: Special Edition, включавшая новую трассу, несколько новых машин и поддержку 3DFX.
Need for Speed III: Hot Pursuit[править]
Вышла в 1998 году. Имеет тот же графический движок, что и предыдущая часть. В игру добавлено большое количество изменений — можно выбирать время суток (день/ночь), погодные условия, направление кольцевого заезда. Весьма любопытное новшество, не встречавшееся автору правки в других играх — возможность «отзеркалить» (mirrored) трассу в настройках перед заездом. Меняя «зеркальность», направление, погоду и время можно ехать совсем по иной трассе!
Главной особенностью новой части стало возвращение полиции в режиме «Hot Pursuit» в двух ипостасях — мы можем как скрываться от преследования полицейских, так и штрафовать других гонщиков, управляя полицейской машиной. Сохранились прежние режимы «Tournament» и «Knockout», после прохождения которых открываются бонусные авто. Также автор правки помнит про бесплатные, официально скачиваемые с сайта разработчиков новые модели авто. В данном случае присутствует воооооот такой фитилёк ибо в те годы тройка была сплошь пиратской и интернет видели лишь в кино.
Need for Speed IV: High Stakes[править]
Выпущена в 1999 году. Впервые появляются режим «Карьера», а также модель повреждений автомобилей. Повреждения были весьма условные и абсолютно скриптованные - то есть какой частью автомобиля не стукнись, помнётся именно та часть, которая заложена в куцую модель повреждений, но для того времени это был немалый прогресс. Появился ещё тот самый режим Высокой Ставки - гонка в которой ставкой выступает свой автомобиль и если проиграть гонку, всё, что нажито непосильным трудом, всё пропало.
Need for Speed V: Porsche Unleashed[править]
Увидела свет в 2000 году и, как следует из названия, посвящена исключительно автомобилям марки Porsche. Помимо обычных заездов присутствуют режимы «Водитель-испытатель», где нужно выполнять различные задания и «Эволюция», в которой игрок управляет автомобилями «Порше» различных лет.
Игра не снискала большой популярности на Западе, но стала хорошо известной и почитаемой в своё время на постсоветском пространстве.
Motor City Online[править]
Не особо удачная попытка сделать массовую мультиплеерную онлайн гонку, сделанная в 2001 году. Игра была посвящена классическим масл-карам и хот-родам. Несмотря на положительные отзывы игровой прессы, игре не удалось завоевать популярность и в 2003 году сервера были закрыты.
Need for Speed: Hot pursuit 2[править]
Продолжение культовой третьей части вышло в 2002 году для PS2 и PC. В игре снова был сделан акцент на погонях и вновь давалась возможность поиграть за полицейского. В игре было 16 трасс в четырёх биомах (американские леса, побережье южной Франции, Альпы горные трассы и побережье Австралии), представленных в четырёх различных вариантах. Отсутствующий карьерный режим заменяли два соревновательных: «Чемпионат» и «Преследование». Также был режим «Быстрая гонка», рандомно ставивший машину и трассу из открытых.
Need for Speed: Underground[править]
Вышедший в 2003-м году, «Андеграунд» полностью сменил стилистику — вместо гонок по загородным трассам на суперкарах, игроку предстояло поучаствовать в уличных гонках по ночному городу на тюнингованных обычных автомобилях. Впервые в серии появились режимы «драг» и «дрифт». Также имелась полноценная карьера с сюжетными заставками в стиле фильма «Форсаж», вышедшего двумя годами ранее. Игра быстро стала культовой за хардкорные гонки, отменный саундрек и отличную атмосферу стритрейсинга.
Need for Speed: Underground Rivals[править]
Часть серии выходившая эксклюзивно для PSP и переносящая место действия в Токио с соответствующим изменением автопарка.
Need for Speed: Underground 2[править]
Вышедшее в 2004 году продолжение первой части. Запомнилась игрокам более широким спектром тюнинга и, впервые в серии, открытым миром. Из недостатков отмечали упавшую сложность гонок и приедающийся геймплей. Сюжетно прямо продолжала предшественницу.
Need for Speed: Most Wanted[править]
Любимая многими игроками часть серии, вышедшая в 2005 году. Из нововведений: В серию вернулись копы, гонки были перенесены в дневное время, игровой мир стал больше, а сюжет крутился вокруг «Чёрного списка» лучших стритрейсеров. Также, впервые в серии, были использованы оцифрованные ролики с живыми актерами.
Need for Speed: Carbon[править]
Прямой сиквел Most Wanted вышедший в 2006 году. Ознаменовался возвращением к ночным гонкам (среди которых появились «гонки по каньону», проходившие по своим правилам) и появлением системы «Автоскульптор», позволявшей еще больше настраивать внешний вид автомобиля. Сами же машины теперь делились на три типа — «импорт» (японцы), «масл-кары» (американцы) и «экзотика» (европейцы). Также появилась система напарников, одни из которых были бесполезны, а другие — натуральная имба. Сюжет строился на захвате районов, путем побед в гонках с бандами и выяснении тайн прошлого.
Need for Speed: Pro Street[править]
Вышедшая в 2007 году часть серии переносила игрока в мир легальных гонок, что лишало игроков открытого мира, давая лишь гоночные трассы. Сюжета практически не было, зато место безымянного гонщика занял Райан Купер — бывший стритрейсер решивший попробовать себя в легальном чемпионате. Вернулась продвинутая система повреждений, как внешних, так и внутренних. Также доработали, представленную в «Карбоне», систему «Автоскульптор».
Need for Speed: Undercover[править]
Вышедшая в 2007 году игра запомнилась в кое-то веки не рудиментарным сюжетом со киновставками уровня довольно топовых сериалов и дичайшими тормозами на релизе, когда картинка замирала посреди гонки и прямо на глазах игрока достраивался кусок трассы. Также многие отмечали ухудшенное управление и неинтересные гонки.
Need for Speed: Shift[править]
Первый полноценный автосимулятор в рамках серии представленный в 2009 году. Был разработан не привычными EA Black Box, а Slightly Mad Studios, позднее создавшими Project CARS н собственном движке Madness Engine. Игра отличалась продвинутой физикой и настройкой автомобиля. Вместо сюжета был режим карьеры где, помимо, собственно, гонок игрок должен был выполнять специальные задания — обойти определенную машину, установить лучшее время круг и т. д.
Need for Speed: World[править]
Вторая попытка в истории серии создать многопользовательскую игру. Более успешная чем Motor City Online, однако только после того как перешла на Free-to-play модель монетизации
Need for Speed: Hot Pursuit[править]
«Вольный ремейк» классической дилогии Hot Pursuit созданный в 2010 году. Не смотря на недостатки, признана одной из лучших игр серии последних лет. В 2020 году пережила ремастер, выглядящий хуже чем пользовательские моды.
Shift 2: Unleashed[править]
Продолжение Shift, избавившееся от названия Need for Speed, представленное в 2011 году. Разрабатывали его все те же Slightly Mad Studios. Игра полуила улучшенную графическую и физическую модель, а также продвинутый искусственный интеллект соперников.
Need for Speed: The Run[править]
Последняя, на сегодняшний момент, игра серии NFS не паразитирующая на идеях Underground и Most wanted, а развивавшая собственную концепцию. Снова появился сюжет, однако вместо уличных гонок история рассказывала о нелегальном марафоне через всю территорию США на манер фильма «Гонки „Пушечное ядро“» и сериала «Гонка», куда попадал главный герой (которого Blackbox вновь одарила именем — Джек Рурк), пытаясь расплатиться с долгами. Игра использовала движок Frostbite второй версии, ставший основным движком практически на всю продукцию EA, что наложило свои ограничения на все дальнейшие игры серии т. к. он был сложен в освоении и неспособен обрабатывать продвинутую физику. Игра получила смешенные оценки, но в целом была тепло принята. Отмечались лишь баги и постоянные вылеты на ранних версиях игры.
Need for Speed: Most Wanted[править]
Псевдо-ремейк одноименной игры, вышедший в 2012 году. Сюжет фактически отсутствовал, также как и гараж со внешним тюнингом (про внутренний не заикаемся, ибо возможность менять детали авто прямо на ходу…) Игра была достаточно тепло принята прессой, однако игроки оказались недовольны и считают ее одной из худших в серии.
Need for Speed: Rivals[править]
Вышедший 2013 году фактический ремейк Hot Pursuit 2010, только, по мнению многих, хуже сделанный.
Need for Speed[править]
Пафосно анонсированный как «Перезапуск серии», а в итоге очередная игра серии паразитирующая на идеях дилогии Underground, вышедшая в 2015 году. Вновь вернулись нелегальные гонки, ночной город, система «Автоскульптор» и заставки с живыми актерами (в качестве камео засветился даже Тревис Пастрана). Тем не менее, продукт не понравился даже игровой прессе (!), отмечавшей кривое управление, пустой открытый мир, не интересные гонки и кривую оптимизацию, вызывающую фризы даже на топовом железе.
Need for Speed: No Limits[править]
Мобильный спин-офф, получивший много положительных отзывов от игроков.
Need for Speed: Payback[править]
Вышедшая в 2017 году игра, рекламировавшаяся как «новое слово в сюжете NFS», тем не менее оказавшаяся очередным паразитированием на идеях предыдущих игр серии, в честности Most Wanted и Carbon. Сюжет рассказывал о гонщики Тайлере Моргане и его напарниках, противостоящих некой организации «Дом». В геймплее все нововведения ограничились разбивкой машин по классам и механикой выпадения деталей из лутбоксов, прямиком с бесплатных мобильных игр. Да ещё и от игроков заслужено получила фанатское название "Need For Grind: Paycheck" из-за унылой политики издательства касательно лутбоксов и утомительного гринда.
Need for Speed: Heat[править]
Вышедшая в 2019 году игра серии. Опять паразитировала, но уже на Most Wanted и Pro Street. Снова уличные гонки, снова противостояние с полицией, только с примесью легальных гонок. При этом на ночном стрит-рейсинге зарабатывается репутация для открытия машин и запчастей, но не деньги, а на дневных легальных гонках — деньги, но не репутация. Также в начале игры можно выбрать модельку персонажа. Сюжет же повествует о противостоянии безымянного гонщика, его подруги Аны (с одной «н») и полицейского спецподразделения, возглавляемого бледной копией Кросса из «Most Wanted». Прессе игра понравилась больше чем предыдущая, однако игроки отметили фактическое отсутствие физики управления машин и гринд ради продвижения по сюжету.
Need for Speed Unbound[править]
Последняя на данный момент игра серии, вышла в 2022 году. Впервые в игре появилась кастомизация персонажа. Стиль игры сменился на "стрит-арт", гонки проходят как днем, так и ночью. Для участия в гонках теперь требуется оплатить вступительный взнос. Если гонку выиграть - весь призовой куш забираешь себе, нет - взнос сгорает.
Фильм «Need for Speed: Жажда Скорости»[править]
Фильм рассказывает об уличном гонщике по имени Тоби Маршалл, в настоящее время содержащего гараж своего ныне покойного отца и ночами участвующего в нелегальных гонках. В гараже дела идут неважно: банк угрожает продать мастерскую с молотка из-за накопленных отцом Тоби долгов. Однако в один день к нему приходит Дино Брустер: местный представитель золотой молодёжи, в свое время победивший в Индианаполисе. Тот предлагает Тоби сделку века: Маршалл и его команда чинят привезённый Брустером уникальный автомобиль (Ford Mustang, в сборке которого принимал участие Кэрролл Шелби), Дино продаёт авто, а награду делят пополам. Посовещавшись, комана берётся за дело… Восстановленный автомобиль показывают на выставке и находится покупатель, готовый выложить крупную сумму на покупку авто, но! В процессе торгов Дино и покупатель не могут определиться с ценой. Тоби предлагает устроить тест-драйв, на котором он покажет максимальную скорость выше определённой (сможет установить скорость в 320 км/ч — машина уйдёт дороже, нет — покупатель оставит себе часть денег со сделки). После успешной продажи авто Дино и Тоби ссорятся из-за подколки Пита — друга Тоби, после чего первый предлагает автогонки по оживленному шоссе на нелегально ввезённых в Штаты Koenigsegg’ах. Для Пита (стараниями Дино) эта гонка становится завершающей в его «карьере». Брустер сбегает с места преступления, оставляя Тоби наедине с копами и догорающей машиной, в которой запекался труп его друга… После двух лет в тюрьме Тоби решает отомстить Дино за подставу, из-за чего он одалживает машину у того самого покупателя и едет записываться на гонку De Lion — крупнейшее нелегальное состязание в мире автомобильных гонок…
Тропы и Штампы[править]
- Автомобиль как оружие — иногда приходится использовать свою тачку, чтобы наносить повреждения другим машинам.
- Антилопа-гну — любая стартовая машина имеет вид и характеристики… Обычной иномарки. Исправляется наведением визуального тюнинга и внутренней доработки.
- Безымянный герой — вплоть до «Pro Street» имен у протагонистов не было.
- Главный герой — пустышка — в «Need for Speed: Heat» за такого приходится играть и в отличии от конкурирующих серий кастомизировать его не дают, ограничиваясь выбором из десяти «скинов» и сменой одежды.
- Хуже всего, что главгерой пустышка не только по виду, но и по сути. В предыдущих играх герои, пусть и безыменные, но сами двигают свои стории, тогда как в «Heat» ГГ идет на поводу у Аны.
- Глумливые ачивки — в NFS Carbon есть две такие: для одной надо проиграть гонку, а для другой — попасться полиции.
- Заклятый враг — «Зефир» (гонщик) и «Ф-8» (коп-тихушник) в NFS Rivals. Сюда же и «Рейзор» из NFS Most Wanted (2005).
- Иду на таран! — иногда полицейские скажут фразы вроде этого, перед тем как нанести удар по машине гонщика.
- Капитан Очевидность — в The Run игра советует игроку избегать взрывов и выстрелов, пока за главным героем гоняется мафия.
- Кающийся грешник — Лукас винит себя за то, что поругался с отцом прямо накануне его смерти.
- Сюжетная дыра — правда об этом не знает Ана, на минуточку, его сестра.
- Киберпанк — трасса «Мегаполис» в NFS III Hot Pursuit и NFS IV High Stakes. Задолго до 2077-го.
- Крутая тачка — Помимо того, что может создать игрок, таковыми можно назвать Nissan Skyline Эдди из первого Underground’а, Nissan 350Z Рэйчел из скивела, а также BMW M3 GTR из Most Wanted и Carbon.
- Круто, но трудно — Управление самой быстрой машиной какой бы то ни было части «НиФигаСьки». Самые очевидные примеры: «Эль Ниньо» в NFS III Hot Pursuit, «Ла Нинья» в NFS IV High Stakes, в более современных частях — езда на «Кёнигсеггах» и «Бугатти».
- Крутой водила — игроку требуется это отыгрывать.
- Мисс Фансервис — начиная c Underground практически в каждой игре.
- Не в ладах с технологией — в разных играх фигурируют «косяки» вроде «доработанных поршней» предлагаемых на роторные «Мазды» и «чип-тюнинг» карбюраторных моторов.
- Непреднамеренное совпадение — Need for Speed III: Hot Pursuit вышел в тот же самый день, что и наша игра «Дальнобойщики: Путь к победе».
- Нескончаемая ночь — в частях Underground, Underground 2, Carbon и в «НиФигаСьке» 2015 года выпуска.
- Перезарядка оружия завершена — в Hot Pursuit 2010 во время погони у гонщиков дисплей подскажет, когда оружие будет готово к использованию; у полицейских диспетчер предупредит о подготовке оружия/готовности машин заграждения/наличии вертолета рядом в воздухе.
- Поздравления, ты подебил! — в Hot Pursuit 2010 может случиться троп, если сперва пройти все заезды только за одну из сторон конфликта.
- После такого не выживают — большинство аварий или столкновений в гонках.
- Пуленепробиваемый картон — в The Run пулеметы (урон от которых повышается в зависимости от сложности) не могут прошить углепластик или стекло движущегося автомобиля даже при выстрелах в упор (хотя по остановленной машине одного выстрела хватает, но в этом случае мафия могла использовать винтовку и успеть прицелиться).
- Раньше трава была зеленее — можно было бы списать сей эффект на типичное нытье олдфагов… если бы в последних играх было нормальное управление, а серия не эксплуатировала бы идеи предыдущих игр последние десять лет.
- Синдром внезапной смерти в сиквеле — Carbon: в начале игры главный герой разбивает свою легендарную BMW, ради которой был весь сюжет Most Wanted.
- Технарь — Ти Джей из первого «Underground» и Лукас из «Heat».
- Ты меня уважаешь? — начиная с первого «Underground» все антагонисты считают главгероя выскочкой, а его машину — колымагой.
- Убийца — я! — Убийцей, за которым гонялся главный герой в NFS Carbon: Own The City, оказался сам главный герой.
- Фансервис — в последних играх серии любят добавлять как бонус известные машины из предыдущих частей.
- Педаль в пол «Heat» — Мерсер удирает от главгероя на BMW M3GTR из Most Wanted.
- Хорошая девушка — Саманта из «Underground», Рейчел из «Underground 2», Миа из «Most Wanted».
- Хороший парень — Лукас и Декс из «Heat».
- Шизотех — гоночные трассы «Акватика», «Атлантика» в Need For Speed III: Hot Pursuit (потом появились и в NFS IV High Stakes) выглядят весьма футуристично.
- Сюда же трасса «Мегаполис», антураж которой тоже представляет собой футуризм, но уже не такой жизнерадостный.