Перекрытие Ормузского пролива

Перекрытие Ормузского пролива — блокада движения любых кораблей через кусок моря, который является одним из самых значимых для мировой экономики, так как через него ежедневно осуществляется перевалка от 1/4 до 1/3 продаваемой сырой нефти и примерно 1/3 сжиженного газа.

Первое в истории перекрытие пролива произвёл Иран 28 февраля 2026 года после начала второй фазы войны с США и Израилем и ликвидации иранского царя Хаменеи, а также значительной части военно-политического руководства страны в результате ракетного удара по Тегерану.

Суть

Скопления судов у входа и выхода из пролива после начала иранской блокады

Своё значение этот ничем не примечательный пролив приобрёл в 70-е годы XX века после того, как в мире начался мощный рост потребления нефти, а монархии Персидского залива, а также Шахский Иран резко нарастили добычу на своих месторождениях с огромными запасами. Добыча сконцентрировалась у берегов Персидского залива в Саудовской Аравии, ОАЭ, Катаре, Кувейте, Иране, Ираке. В силу географического положения оптимальным способом оказался только морской, в связи с чем была развита портовая инфраструктура для перевалки большого количества нефти с помощью танкеров. Однако в силу непростой географии Ближнего Востока этот тихий залив с мировым океаном связывает очень узкий Ормузский пролив, берега которого с севера контролирует Иран, а с юга Оман и частично ОАЭ.

И если Оман и ОАЭ всегда держались в рамках, то Иран начиная с 1980-х скурвился после того, как там к власти пришли террористы из числа радикальных муслимов (причём шиитов, которые находятся в недоброжелательных отношениях с большинством мусульман), которые объявили о создании «Исламской республики». Тем не менее, довольно долгое время Иран сидел относительно тихо, ограничиваясь просто словесными угрозами в адрес США и Израиля и накоплением оружия, пока, наконец, не стал мешать западным державам в 2010-е годы.

С ростом мировой экономики и потребностей в нефти, а затем и газе значение Ормузского пролива стало очень сильным особенно после того, как через него пошли основные морские перевозки сжиженного газа из Катара и Ирана в разные страны мира. К 2020-м зависимость от катарского и иранского сжиженного газа стала критической, особенно после того как в ЕС вынуждены были отказаться от газа из РФ.

Впервые угрозу перекрыть важный пролив Иран озвучил в 2011 году, когда президентом был Ахмадинеджад, известный антиамериканской риторикой. В 2012 году угрозы повторились из-за риска наложения санкций на Иран. Санкции таки были наложены, а аятоллы ничем не ответили, на том и закончилось.

Однако с 2023 года Иран стал быстро терять свои позиции. Под угрозой разгрома оказался подвластный ему ХАМАС, сильно пострадала Хезболла, пал проиранский режим Асада. А в 2025 году Израиль вместе с США провёл бомбардировки Ирана. По итогам атак иранцы вновь принялись угрожать перекрытием пролива, но перекрывать его не стали.

28 февраля 2026 года США начали ракетные удары по Ирану, а Израиль присоединился. Весь день утюжили иранцев, в итоге был уничтожен аятолла Хаменеи, а также порядка 40 его сообщников из состава КСИР, военных, высших чиновников. Вечером того же дня Иран анонсировал блокаду Ормузского пролива. Тогда же Иран начал наносить массовые ракетные удары и проводить запуски дронов-камикадзе в отношении всех соседних стран. Особенно досталось монархиям Залива (ОАЭ, Катару, Бахрейну и Кувейту).

Последствия

Цена на нефть выросла на 10 долларов, что на самом деле не особенно много. Предсказывают дальнейшее повышение если пролив будет заблокирован месяц и более. Пока что вероятно ожидается скорая разблокировка в результате военных действий США, так что цена не растёт слишком быстро. Такая же цена как сейчас была например и летом 2024 года.

Атаки на суда

Начиная с 1 марта иранские террористы начали регулярные атаки на мирные суда, проходящие по проливу или находящиеся неподалёку. Атакованы были немногие из смельчаков, которые решились двигаться через пролив даже в условиях, когда Иран разослал угрозы, а страховые компании стали угрожать владельцам судам в случае плавания по опасному проливу.

• 1 марта: атакованы танкер Stena Imperative (США), компания Stena Bulk, погиб рабочий; танкер MKD Vyom (Маршалловы Острова), погиб моряк; танкер Hercules Star (Гибралтар); танкер, который пострадал в порту Джабель-Али после атак Ирана дронами.
• 2 марта: атакован танкер Athen Nova (Гондурас).
• 3 марта: атакован и потоплен контейнеровоз под флагом Мальты, команда спасена моряками из Омана.

Высказывания

Командир боевиков из КСИР Ибрагим Джаббари сделал следующее заявление о перекрытии Ормуза:

Ормузский пролив закрыт. Мы будем атаковать каждое судно, пытающееся пройти, и подожжем его. Будут сожжены нашими героями из военно-морских и сухопутных сил Корпуса стражей исламской революции. Не приходите в этот регион. Цена на нефть достигла 82 долларов, и мир определенно ожидает, что она достигнет как минимум 200 долларов. Мы также будем атаковать нефтепроводы и не позволим выйти ни капле нефти из этого региона.

Трамп в ответ поручил организовать страхование судов, проходящих через пролив и анонсировал сопровождение их боевыми кораблями ВМС США:

Эта услуга будет доступна всем судоходным компаниям. При необходимости, Военно-морские силы США начнут сопровождать танкеры через Ормузский пролив