Обсуждение:Фольксваген

Это что, луркоморье теперь - автоэнциклопедия?

Двачую. Унылая автоебская статья, сделайте меня развидеть это.

все стереть науд и перепейсать с нуля. Вольксфакен эпичненькая мошынка, но не педивикийно же переписывать модели! Необходимо отметить много значимых (тм) fuckтов, начиная от всенемецкого добровольно-принудительного сбора по пять марок на норотный аффтамабиль (как раз к войне завод и построили на эти деньги, тут же начав клепать кубельвагены и прочие вундервафли) и лично Порше руку приложившего к. Кубельваген, жук, транспортер первый как хиповый автобус (в цветочек - обязательно! и полный анаши, разумеется), гольфы и пассаты со шрота мутным потоком влившиеся сквозь окно из европы, скупленную шкоду (фольксваген для бедных) можно упомянуть, ну и некисло отметить последние достижения наебизнеса с акциями, поршами и массовым разуванием лохов на миллиарды. Отдельно можно упомянуть НЕНАВИСТЬ преданных поколонников марки, тех самых шротовладельцев 90-х, к конструкциям 2000-х, которые вместо нидааарагой починки в гаражах деталями с помойки приходится таскать на (весьма недешевый) дилерский сервис, или оно просто не едет.

Жук, преодолевший на +1 количество выпущеных Фордов-Т и Гольф - эпический вин. бдлжяд... перечитал. Соболезную автору. Дорогой автомобиль - порваная попка, однозначно. Высер - КЕМ. Описать вышеперечисленные факты, связанные с компанией Фольксваген АГ Woolfy11 10:39, 31 июля 2009 (MSD)

Удота, такая удота. Удалить.

Фольксваген такой эпический мем, такой Фольксваген. Капитан видит их на улице сотнями. Зачем ему про них читать?