Обсуждение:Нефтяная игла
Дырёшь про 2013, исчо на сто лет хватит
- Сам в геологоразведку ходил?
- : Ну и хрен с ней, газа до едрени фени!
ccomlivejournalnavalny/526563.html?page=1 пройдите и поймете, про то сколько сдырили.
Срач в примечания больше самой статьи[править]
Песец... Перепилите уже кто-нибудь, что ли...
или надпилите уже!!!! на дальнм востоке стоко нефти и газа что вам есчо не приснилось. и Вольфрама...и всего остальнога тоже
Срача то сколько...[править]
два часа читал ваши срачи :) токо зря плашка повешана
транспортировка[править]
очень порадоволо это: crulentawww/news/2010/12/21/stop1/ копипаста: Россия отказалась возить нефть на атомных подводных лодках Использование атомных подводных лодок для перевозки коммерческих грузов, например нефти или руды, нецелесообразно. Об этом, как передает ИТАР-ТАСС, заявил генеральный директор ОАО "ЦКБ морской техники 'Рубин'" Андрей Дьячков.
Ранее в ЦКБ рассматривали возможность использования атомных ракетоносцев типа "Тайфун" (проект 941 "Акула"), самых больших атомных субмарин в мире, для перевозки руды под льдами Арктики. В проект, в частности, была вовлечена компания "Норильский никель".
Идея по перевозке грузов на подлодках возникла из-за того, что сейчас большая часть "Тайфунов" снята с боевого дежурства.
Всего в России было построено шесть подводных лодок типа "Акула". Одна из них ("Дмитрий Донской") используется для испытаний ракеты "Булава". Еще две подлодки были утилизированы, на одной - утилизация началась в 2008 году. Остальные две в середине 2000-х годов были выведены в резерв из-за отсутствия боекомплекта. Гражданские грузы должны были, по замыслу ЦКБ и "Норильского никеля", располагаться именно в ракетных отсеках.
Поражает то, что подобное было предложено и обсуждалось! Продать! любыми способами! Песец! ЗЫ: возможно не к месту...
Вторая часть сликом задоголична[править]
Лулзы идут по дыре.