Обсуждение:Газенваген

Материал из Неолурк, народный Lurkmore
(перенаправлено с «Старое обсуждение:Газенваген»)
Перейти к навигации Перейти к поиску

Отдельный мем, хотя и похожий. Поэтому внизу есть ссылка напишите хоть, каким образом людей превращали в груз!

подачей богатого СО выхлопа мотора в салон. См любую скотовозку поубитее.
Там все гораздо круче и лулзовей. Движок внутреннего сгорания работал на дровах, точнее — на угарном газе (СО), полученном после неполного сгорания твердого топлива (уголь, дрова и т. п.) при недостатке кислорода. Этим же газом обрабатывались постояльцы. Если не считать того, что дым — штука едкая, то смерть получалась достаточно гуманная и безболезненная. Просто пощипало глаза, заснул чувачок и не проснулся. По непроверенной информации, цикл занимал 15 минут.
Какой в данном случае движок - газогенераторный или бензиновый - было совершенно не важно. Просто так сложилось, что двигатели на древесном газу в это время были одинаково популярны что в Германии (где с производством бензина всегда была напряжёнка, ибо нет своей нефти), что в СССР, где их активно использовали в лесной промышленности на автомобилях (причём это были автомобили ГАЗ, что доставляет) и мотовозах (МуЗг-4, МуГ-2). Дармовое же топливо.

Был случай в современности, когда парочка любовников, главбух и главный инженер одной организации, заперлись в гараже потрахаться, закрыли дверь, включили двигатель потерлись друг о дружку и тихо заснули. Пикантности добавил тот факт, что у обоих были семьи и дети. Так что угарный газ — опасная штука, школота!

Их город был мал, они слышали как на другом конце мешают ложечкой чай?

ерунда-с. СО из дрыгателей образца 30-х годов перло безо всяких дров и газогенераторов, его и из жигуля-копейки 2 % прет по нормам. Это в современных ынжекторах и катализаторах все там дожигается и нейтрализуется, а на тупейшем карбюраторе, да еще без выделенной системы холостого хода, и 10 % можно было легко достичь. А подохнуть в гараже траванувшись СО — дело вообще святое, и в порядке становления героем, в том числе коллективно, и само получилось (пришел, поддал слегка, прогревал машину… наутро там нашли три трупа). И в частных гаражах и где-нибудь на производстве травились и травятся. Отдельные особо выдающиеся умудрялись насмерть травануться в уасе застрявшем посреди брода — вода по яйца, мошын не едет но мотор работает, газззз через дырявый глушитель вместо окружающей природы булькает сквозь воду и поступает прямо в салон, немного посидели и северный лисъ. Известный в жиперской истории случай, много говна по этому поводу утекло.

Зафиксированы факты, когда гады-немцы жаловались начальству, что из-за плохо отрегулированного двигателя состав газовой смеси нарушался, и груз вместо того, чтобы мирно уснуть и не мешать себя перевозить, начинал дёргаться, бить и царапать кабину, а также сильно обгаживал салон в процессе переработки, что есть прямое свидетельство того, что вместо усыпления получалось удушение.

Хах. Газенбаня из родного Павлограда. Прямо холодок по спине от вида родного города на Лурке.

Совершенно верно. А также были случаи массового умирания любителей зимней рыбалки: заебались рыбачить, залезли погреться в машинку, предварительно накатив по стописят, мотор работает, в тепле придремали… Ну и северный лис. Добавлю от себя: в молодости сам имел личный опыт угорания от СО, абсолютно никаких неприятных ощущений не чувствуется, так при этом я был в полном сознании (на стройке зимой залез погреться в туннель, где работали коксовочки) и то чуть не откинул копыта, а уж во сне угореть как неуд делать.
окстате, следует упомянуть что правильно угоревшие от достаточно чистого СО выглядят ну прямо как живые, даже розовые как поросята - та дрянь в которую превращается гемоглобин при реакции с СО имеет горазло более яркий цвет чем обычная кровь.
И мясо перед продажей обхуяривают СО, чтоб дыратее выглядело.

Схуяли монооксид углерода, когда бензин как фракция нефти окисляется с образованием C02 и H2O а никак не CO.

Школохимик ищет применения своих знаний. Неполное сгорание, слышал, не?
"проклятые коммунисты были крайне тупы и не способны к изобретательской деятельности, а все достижения инженерной мысли воровали на западе." Я так понял, по мнению луркоёбов, даже такое изобретение, как машина направленная на жестокое убийство людей это великое достижение святого цивилизованного запада? И к чему тут вообще "воровство" приплетено, если строчкой ранее было написано, что газеваген был деятельностью только нацистов, но никого больше? Дегенераты этого сайта, пишущие подробную удоргу, не перестают меня удивлять.
Проклятые коммунисты и немного дерьмократы активно используют технологию по сей день для умерщвления братьев наших меньших в пунктах содержания отловленной живности. Отправить на радугу в день сотню-полторы котов и собак не каждый садист выдерживает, поэтому пришлось обратиться к историческому опыту. Установки для "гуманного усыпления" можно свободно приобрести на специализированных сайтах, предлагающих к продаже промышленное оборудование для коммунального и сельского хозяйства. Иногда изготавливается самостоятельно - потребуется ящик с герметичной крышкой, имеющий отдушины снизу, и штуцер под баллон с угарным газом или азотом.
Для чего отдушины? - Для того же, для чего и в газвагене. Вопреки ожиданиям, кабина не должна быть герметичной.